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2005年  第19卷  第1期

技术开发与创新
暗挖地铁车站引起地表沉降拟合分析与Peck法比较研究
陈军, 刘波, 陶龙光
2005, 19(1): 1-4.
摘要:
广州地铁3号线某车站,拟采用盾构开挖双线隧道基础上扩挖车站。运用FLAC3D进行了数值分析;采用最小二乘法拟合地表沉降曲线,并与Peck法经验曲线对比;分析得到了较为符合实际的地表沉降计算经验公式,可为地铁建设同类工程提供参考
人工神经网络在基桩低应变完整性检测中的应用
冯劲, 高广运
2005, 19(1): 5-8.
摘要:
目前基桩低应变完整性检测数据的后期处理有很多方法,但分析中人为干预较多。利用人工神经网络强大的非线性映射能力和学习训练功能,提出了基于BP网络的基桩完整性检测模型。该模型基于现场实测资料,避免了数据处理过程中各种人为干预。应用该模型对工程实例进行了分析,训练和测试网络结果说明该方法能够快速、方便地对基桩质量进行模式识别
高速公路边坡稳定性分析及与环境保护相协调的治理措施研究
姚劲松, 曹平
2005, 19(1): 9-12.
摘要:
以常张高速公路一典型岩质边坡稳定性分析为例,系统地介绍了边坡工程稳定性分析的全过程,从环境保护的角度提出了生态护坡的治理措施
地下工程复杂渗流场数值模拟研究与应用
张巍, 肖明
2005, 19(1): 13-16.
摘要:
结合地下工程复杂渗流场三维有限元分析的实际,用渗透张量模拟非均匀各向异性,用改进丢单元法迭代自由水面,用隐性的复合材料单元模拟断层,用隔水层模型模拟防渗帷幕,用以沟代井模拟排水井列。在此理论基础上编制了渗流分析的三维有限元计算程序。且用此程序成功求解了漫湾水电站二期工程地下厂房围岩的复杂渗流场,并在此基础上分析渗流场分布的主要影响因素的影响。结果验证了程序的合理性和实用性
参数法在悬臂式挡土墙底板尺寸设计中的应用
袁健, 刘其梅
2005, 19(1): 17-19.
摘要:
通过对悬臂式挡土墙设计特点的分析,提出了运用参数法进行墙趾板和墙踵板截面的设计计算,并进一步探讨了地基承载力对底板尺寸的影响。算例表明,该方法能简化设计过程,所得到的结果更加合理
道路结构瑞利波频散曲线的快速求解研究
杨天春, 易伟建, 何继善
2005, 19(1): 20-23.
摘要:
对于道路结构的剪切波速随深度减小的层状地层,过去一般是采用刚度矩阵法、有限单元法等方法在复数域求取其瑞利波频散曲线。在吸取前人某些研究思路的基础上,提出了添加附加层的方法,使原复数域的求解问题转化到实数域求解,提高了正演计算的速度。根据模拟结果与复数域计算结果的对比来看,新的方法是可行的
桩底注浆钻孔灌注桩承载力的研究
李连营, 林波, 邵建
2005, 19(1): 24-27.
摘要:
通过天津地区几例钻孔灌注桩桩底注浆的静载荷试桩结果,分析天津地区钻孔灌注桩桩底注浆单桩竖向极限承载力标准值的估算方法
多面聚能射孔压裂排放瓦斯的研究
罗勇
2005, 19(1): 28-31.
摘要:
复合射孔技术能有效地控制射孔方向和压裂缝的扩展。对其作用机理进行了初步的分析研究,并对相关参数进行了理论计算。针对煤层的特性,将该技术用于煤层致裂,经过现场应用,效果良好。该技术在煤层致裂爆破中的发展方向较多,有良好的应用前景
综述性论文
工程岩体卸荷力学特性的研究与发展
王飞, 杨学堂
2005, 19(1): 32-35.
摘要:
卸荷状态工程岩体的力学条件与传统的加载岩体有本质的区别。在回顾岩体卸荷力学研究现状基础上,分别从试验研究、理论研究和工程应用方面提出了当前岩体卸荷研究中存在的主要问题,并对今后的发展提出了一些看法
技术探索与研究
真空预压方法在沿海软基处理中的应用及效果分析
姜增国, 姚志安
2005, 19(1): 36-38.
摘要:
为对软基施工实施有效控制,结合我国南方某度假村场地处理工程实例,对真空预压处理软基的效果进行了长达近两年的现场试验段实际测试,通过对沉降数据以及测斜数据的分析,得出了结论:真空压力的实施和传递主要由两部分组成,间距为1 2m的竖向塑料排水板和水平向铺设的Φ100 mm的波纹管,塑料排水板起到增加土体中竖向排水通道的作用,而波纹管可同时起到传递真空压力和集水的作用,运用真空预压法处理本地区软土地基是成功的
漳州某基坑工程设计计算与测试分析
刘亚晨, 黄超宁, 吴菊英
2005, 19(1): 39-42,45.
摘要:
通过对某基坑工程的设计计算以及支护结构的变形、内力以及主、被动土压力的现场测试分析,获得了一些有益的经验,给其在当地软土基坑工程中的推广和应用提供参考
分层总和法在路基沉降计算中应注意的几个问题
陈开圣, 刘宇峰
2005, 19(1): 43-45.
摘要:
在应用分层总和法对路基沉降计算中应注意的问题:梯形断面荷载附加应力的计算、压缩层厚度的确定、压缩模量的确定,进行了初步的探讨,对公路路基设计施工具有实际的指导意义
双面直立互锚式挡土墙的受力和变形研究
苏骏, 余天庆
2005, 19(1): 46-49.
摘要:
一座总墙高为9.6m的双面直立互锚式挡土墙首次应用于山区高等级公路工程中,为了研究墙体的水平位移、基底应力及墙背土压力的分布规律,对该挡土墙的变形和受力进行了现场原型观测,得到了拉筋拉力、墙面板所受土压力、基底应力及墙体的水平位移等变化和分布规律,研究结果可供今后设计和研究类似支挡结构时提供参考
垫层对CFG桩复合地基影响的分析
李少和, 易发成, 王殿刚
2005, 19(1): 50-52.
摘要:
对CFG桩复合地基垫层进行分析,探讨了垫层厚度和模量对桩土应力比、桩侧摩阻力、沉降变形、承载力的影响,并得出一些规律
海上钻孔灌注桩成孔施工技术
曾定帮, 彭文祥
2005, 19(1): 53-55.
摘要:
介绍了东海大桥钻孔灌注桩基础的施工技术,对一些关键技术做了详细说明,还讨论了海上钻孔灌注桩施工成孔设备的选择及所用的淡水泥浆的配制