岩土工程技术

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胡鹏飞, 张在明

2008, 22(1): 1-5,19.

[摘要](51) [PDF 326KB](8)

摘要:
探索了利用数学软件Mathematica对经典课题Mindlin解进行二次积分的方法,并以矩形均布荷载为例,分析讨论了Boussinesq解和Mindlin解在地基土体中引起的应力场分布的差异,从而为工程分析采用比较合理的方法打下了基础。

基于FLAC强度折减理论的边坡稳定性研究

刘立鹏, 陈奇, 张彬

2008, 22(1): 6-10.

[摘要](42) [PDF 959KB](9)

摘要:
将强度折减理论与FLAC软件相结合,利用FLAC软件后处理功能,动态显示广义剪应变增量及塑性区的演化情况,分析土质边坡的稳定性。以静力平衡计算收敛、特征部位位移突变及剪应变增量贯通情况为失稳判据判断边坡稳定状态,求得边坡的稳定系数Fs,并搜索到土坡的临界滑裂面。将计算结果同国际标准算例结果进行比较,二者具有较好的一致性。表明基于FLAC的强度折减法进行边坡稳定性分析,可以较形象地反映边坡潜在滑移面的动态演化规律及具体位置,求出边坡稳定系数,进而合理评价边坡的稳定状态。

土方开挖粘塑性模糊随机损伤机理研究

王亚军, 张我华

2008, 22(1): 11-19.

[摘要](65) [PDF 1726KB](5)

摘要:
以基坑工程为例分析了开挖损伤演变的模糊随机性并建立了广义非确定性空间O:^ξ(s,f)。提出了初始损伤有效张量的概念模型,在"损伤源汇"概念基础上提出了模糊衰减模型,构造了粘塑性模糊随机损伤增量方程并实现了基坑开挖过程的模糊随机损伤模拟。在线性算子基础上提出了模糊随机损伤矢量极限值{Ω_u},进而建立了以损伤有效张量为基础的粘塑性模糊随机损伤本构模型及粘塑性非线性模糊随机数值方法。在粘塑性模糊随机损伤有限元基础上建立了粘塑性模糊随机损伤变化率方程,实现了对基坑开挖过程中模糊随机损伤演变发展的全面模拟,完成了模糊随机卸荷损伤模型的构建。

基于功能原理的南宁膨胀土竖向膨胀能研究

苗鹏, 肖宏彬

2008, 22(1): 20-23,26.

[摘要](25) [PDF 971KB](5)

摘要:
基于改进的室内膨胀能测定实验,联合静力压入法的试样制作新方法,以功能原理为出发点,从能量的角度对南宁膨胀土的膨胀能进行了试验研究和理论分析,探讨了南宁膨胀土的静力压实功和膨胀释放能与含水量、干密度之间的关系。试验表明,膨胀能和压实功均与初始含水率近似成线性反比关系,与干密度成线性正比关系;干密度是影响压实功和膨胀能的主要因素。

基于遗传算法的重力式挡土墙优化设计

胡孝平, 袁健, 余萍

2008, 22(1): 24-26.

[摘要](31) [PDF 292KB](6)

摘要:
将遗传算法应用于重力式挡土墙截面优化设计问题的求解,并在此基础上建立了重力式挡土墙截面优化的数学模型。采用二进制编码,通过执行遗传算法的选择、交叉和变异算子,实现对重力式挡土墙截面的优化设计。算例结果表明,该优化算法用于重力式挡土墙截面优化设计是有效可行的。

高密度电阻率法在高等级公路边坡勘察中的应用

邓建红, 李文彪, 张定山

2008, 22(1): 27-30,35.

[摘要](31) [PDF 3345KB](8)

摘要:
介绍了高密度电阻率法的基本原理和特点,结合工程实例,阐明了高密度电法在高等级公路边坡勘察中的应用。

抗拔桩后注浆技术及其应用

张武, 高文生

2008, 22(1): 31-35.

[摘要](59) [PDF 414KB](9)

摘要:
介绍了抗拔桩后注浆技术的基本原理、实施方法、效果分析及承载力计算模式。通过工程实例说明抗拔桩后注浆技术能提高单桩抗拔承载力,降低施工难度和改善成桩质量,缩短工期,节省工程造价。

紧邻地铁的深基坑支护施工技术

彭顺, 段仲源, 邓天旺

2008, 22(1): 36-40.

[摘要](50) [PDF 554KB](8)

摘要:
深圳星河酒店基坑两侧紧邻地铁,周边环境复杂,开挖深度达18.6 m。该基坑支护主要为钻孔及人工挖孔咬合桩,为适应基坑周围环境的多样性,还采用了锚杆、植筋墙,利用结构本体换撑,静爆加切割拆除内支撑等工艺。分析了该基坑不同部位水平位移的原因,及基坑变形特征。经监测,基坑变形各项指标均在设计的控制标准之内,取得了令人满意的基坑支护效果。可供类似工程借鉴。

碎石注浆桩在深厚层软基处理中的应用

叶春林

2008, 22(1): 41-46.

[摘要](41) [PDF 927KB](9)

摘要:
碎石注浆桩是碎石桩与压力注浆两者融合在一起的新型软基加固技术。目前,该项技术在沿海铁路甬台温和温福线得到了大量应用,加固深厚层软土地基的效果完全满足设计要求。就碎石注浆桩在新温州车站深厚层软土地基路基工点的应用情况做一简单的阐述。

钻孔灌注桩桩底注浆技术的应用研究

朱奎, 周鹏飞

2008, 22(1): 47-50.

[摘要](40) [PDF 670KB](7)

摘要:
钻孔灌注桩由于受施工工艺限制,桩端沉渣不易清除,桩端土易受扰动,故桩端承载能力较低,通过桩底注浆技术可有效解决这个问题。结合工程实例分析了桩底注浆钻孔灌注桩的受力机理和工艺技术,提出了桩底注浆施工的注意事项,并进行技术经济比较,认为钻孔灌注桩桩底注浆可以明显提高桩承载力,经济效益显著。另外,讨论了影响桩底注浆桩承载力的主要因素。

大直径、高置换率振冲碎石桩复合地基桩土应力特征试验分析

李华伟

2008, 22(1): 51-54.

[摘要](26) [PDF 362KB](8)

摘要:
结合一次试桩案例,探讨分析了大直径、高置换率振冲碎石桩处理东部沿海地区填海地基的桩土应力分布特征和一般规律,并提出了一些新的理论和见解。

留言板

2008年第22卷第1期

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