岩土工程技术

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范鹏贤, 陈灿寿, 黄育

2010, 24(2): 55-57,97. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.02.001

[摘要](44) [PDF 234KB](6)

摘要:
加筋土是一种新型的经济可靠的边坡加固方式。针对新型加筋土边坡带来的问题和基于垂直条块划分的极限平衡方法的不足,提出了一种严格满足力与力矩的平衡的极限平衡分析方法。基于水平条块的严格条分法将滑体水平的划分成若干条块,边坡中的加筋材料产生的抗力作为附加外力作用于条块上,再应用极限平衡的思想和假设对典型条块的受力状态进行分析。根据极限平衡条件推导了边坡安全系数的隐式表达式,再通过力矩的平衡,求解条间力待定系数,进而叠代求解安全系数。说明了利用本文公式计算坡顶极限承载力的方法。该方法计算结果较经典极限平衡法结果稍大。

越南金瓯化肥项目真空预压监测成果分析

甘七零

2010, 24(2): 58-61. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.02.002

[摘要](31) [PDF 211KB](4)

摘要:
越南金瓯化肥项目软基采用真空预压法处理,在预压过程中采用了膜下真空度、地面沉降、分层沉降、地下水位、孔隙水压力、深层水平位移等多种监测方法。对监测目的、方法做了介绍,根据监测的数据预测了最终沉降,计算了固结度,为卸载提供了依据。

基于力传递模型的框架预应力锚杆支护结构计算

胡明军, 赖勇

2010, 24(2): 62-66. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.02.003

[摘要](29) [PDF 312KB](8)

摘要:
采用古典铁摩辛柯理论对挡土板受力进行了详细推导,发现挡土板所受弯矩较大,弯矩通过与四周框架的固定传递到框架内部引起框架弯矩值的增大,因此提出一种基于力传递的计算模型,可以更为准确地对框架预应力锚杆支护结构的受力进行计算。利用C++ BUILDER,结合实例开发出相应的计算软件,结果表明,提出的设计理论是合理的。

圆弧滑动边坡改进条分法的数值分析

刘子振

2010, 24(2): 67-70,74. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.02.004

[摘要](38) [PDF 293KB](5)

摘要:
结合传统极限平衡方法和现代极限平衡方法,对圆弧滑动边坡进行垂直条分,将条块间的作用力一般化,提出了基于圆弧滑动的改进条分法。建立了圆弧滑动边坡的力学计算式,确定了一般化的条间力影响系数和边坡安全系数的关系式。运用数值计算和迭代程序,得出滑体分别在力平衡和力矩平衡下的安全系数随条间力影响系数变化情况,从而定量地描述了边坡稳定状态。结果表明,圆弧滑动垂直条分改进方法反映了滑动面和垂直面相互影响情况,数值计算简便,而且精度较高。

岩土工程实践若干问题探讨

张海东, 王文亮, 马壮

2010, 24(2): 71-74. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.02.005

[摘要](24) [PDF 276KB](6)

摘要:
在岩土工程实践中,经常遇见一些似是而非的问题,例如工程特性指标的匹配问题、软弱夹层的验算问题以及复合模量的计算问题。这些问题往往由于概念理解或理解的角度不同得出差异很大的结论,有时甚至是错误的结论。通过实践中遇见的几个岩土工程问题做一些探讨,希望能起到抛砖引玉的作用。

青海地区盐渍土分布规律及其独特工程特性探讨

罗友弟

2010, 24(2): 75-78,83. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.02.006

[摘要](45) [PDF 368KB](5)

摘要:
针对青海一些地区盐渍土当硫酸钠含量小于1%时也会产生盐胀,而超氯盐渍土却不会产生溶陷的事实,进行了较为深入细致的论证和研究。以数据、事实为依据,得出了与现行理论及规范有较大出入的论断。

三维激光扫描技术在施工地质编录中的应用

周峰, 施毅, 唐秋元

2010, 24(2): 79-83. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.02.007

[摘要](35) [PDF 465KB](8)

摘要:
三维激光扫描技术在地质编录中的应用,改变了传统的"皮尺+罗盘"的地质编录模式,使地质编录同时具有高效率、高精度和高效益的独特优势。论文对三维激光扫描技术做了简要的介绍,应用该技术与工程实践相结合,论述了三维激光扫描技术在地质编录过程中对扫描信息的解译过程与方法,对编录区域做出了岩体质量评价,证明了三维激光扫描技术的在地质编录中的实用性和有效性,充分展示了该项技术在地质应用中的光明前景。

高速公路采空区治理的综合检测优化评价

史殿胜, 贾学民, 王可佳

2010, 24(2): 84-88. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.02.008

[摘要](33) [PDF 357KB](5)

摘要:
目前国内外有许多采空区治理效果检测方法,但尚没有成熟可靠的技术方法,在公路采空区治理监测检测中无现行规范、规程和标准可遵循。根据国内典型公路下伏采空区治理设计与监测检测试验研究,系统确立采空区治理效果检测体系与质量指标,明确采空区治理检测的原则、方法与综合检测优化程序;并研究讨论采空区治理效果检测数值模拟定量计算,为进一步研究采空区治理效果监测检测技术明确了方向。

基于强度折减法的韩城煤矿边坡稳定性分析

王宇, 田浩, 余宏明

2010, 24(2): 89-93. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.02.009

[摘要](54) [PDF 403KB](6)

摘要:
将有限元强度折减理论应用于边坡稳定性分析中,运用ANSYS大型有限元分析软件,基于Drucker-Prager(D-P)屈服准则,采用力和位移的收敛标准作为破坏判据,进行边坡的稳定性分析。当折减系数达到某一数值时,非线性有限元静力计算将不收敛,滑面上的位移将产生突变,边坡内一定幅值的广义剪应变自坡底向坡顶贯通,此时认为边坡已破坏,并定义此时的折减系数即为稳定系数。文中以韩城煤矿节理岩质边坡为例,运用该方法进行了稳定性分析并与并与传统的Bishop法、Janbu法等方法对比。计算结果表明,有限元强度折减法能更加真实地反映边坡的实际情况,求得的边坡稳定系数更接近边坡的实际稳定状态,显示出其在边坡稳定性分析中的一定优势。

大直径桩桩身压缩量和侧摩阻力综合分析

焦雷, 郭忠贤, 马亮

2010, 24(2): 94-97. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.02.010

[摘要](47) [PDF 266KB](9)

摘要:
为了分析桩身压缩量和侧摩阻力对大直径桩承载力的影响,通过桩基现场静载试验,获得各级荷载作用下各土层交接面处的桩身应力应变值,计算出不同土层间每1m桩身段的压缩量和侧摩阻力值。实验结果表明:各土层间桩侧摩阻力实测最大值与勘察报告值之比差别较大,其中上部土层间的摩阻力比值较小,下部比值较大。上部土层桩侧摩阻力在各级荷载作用下变化不大,而下部土层桩侧摩阻力随荷载逐级递增。由于压缩量是反映材料受力变形的物理量,虽然下部土层的摩阻力实测值与报告值比值较大,但其桩身压缩量较小,因而可以判断侧摩阻力发挥程度并估算其极限值。大直径桩的承载力主要是由侧摩阻力来提供的,因此可以通过桩身压缩量和侧摩阻力的综合分析为石家庄乃至河北地区的大直径桩承载力确定提供有价值的参考。

盐渍土场地建筑地基处理方案设计

苗爱梅, 陈康

2010, 24(2): 98-100. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.02.011

[摘要](24) [PDF 203KB](6)

摘要:
介绍了在盐渍土场地上高层建筑地基处理方案的设计以及钻孔夯扩挤密桩复合地基的施工概况和处理效果,并对黄土状盐渍土设计与施工中的几个问题进行了分析。

南京地铁二号线茶亭站基坑施工的风险管理

王德荣, 李文培, 周斌

2010, 24(2): 101-104,109. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.02.012

[摘要](23) [PDF 312KB](5)

摘要:
地下工程施工受到地质条件及周围环境的影响,施工风险比地面工程要复杂的多。为避免施工事故发生,对施工进行风险管理是非常必要的。结合南京地铁2号线茶亭站基坑工程,基坑工程建设施工风险进行了识别。运用风险评估矩阵法对风险进行了分析评估,确定了各种风险因素的级别。结合工程实践经验、专家分析以及相关理论,针对地铁车站基坑工程施工风险提出了相应的预控控制措施。

上海某深基坑围护结构深层水平位移测试及分析

林立祥

2010, 24(2): 105-109. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.02.013

[摘要](35) [PDF 326KB](10)

摘要:
深基坑土方开挖过程中,由于外侧水土压力作用,围护结构向坑内产生水平位移,当围护结构水平位移过大时,整个支护体系会产生失稳或破坏。深基坑围护结构深层水平位移测试尤为重要。对上海地区某深基坑围护结构深层水平位移测试成果进行了分析,包括开挖各工况围护位移速率、时间效应影响、不同围护边位移差异原因及监测末期实测最大位移与计算值的比较等,并提出控制其变形的相关措施。

留言板

2010年第24卷第2期

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2010年 第24卷 第2期

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