岩土工程技术

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陈磊, 尹燕运

2016, 30(3): 109-112,128. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2016.03.001

[摘要](65) [PDF 832KB](11)

摘要:
结合GeoCOM技术,利用Visual C++语言、数据库、数据传输技术,基于徕卡公司的测量机器人TS30,开发了一套自动化变形监测系统,并通过内符合精度统计计算以及T、F假设检验对人工以及自动化观测数据进行精度统计检验。通过应用案例分析,该自动化变形监测系统与传统人工变形监测方法相比,在数据采集的时间与监测精度方面有了较大的改进,提高了现场作业人员的作业效率,突显出自动化监测系统在工程应用方面的优势与特点,有广泛的应用前景。

水域浅层地震反射波在珊瑚岛礁地层勘察中的应用

段志刚, 刘成田, 夏丽华

2016, 30(3): 113-117. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2016.03.002

[摘要](43) [PDF 1909KB](6)

摘要:
珊瑚礁是一种特殊的岩土类型,工程特性研究是现代岩土工程的一个新课题,国内针对岛礁的工程勘察经验较少,没有成熟的勘察规范,由于岛礁勘察面临的异常恶劣条件,钻探手段有很大的局限性,在南海某岛礁的地质调查中,采用钻探与物探结合的方法。物探采用浅层水域地震反射波勘探方法,水域地震反射波对内礁坪、向海坡、潟湖、外海等不同礁相的沉积层界面反映清晰,取得了理想的勘察效果。

碎石桩复合地基沉降及应力现场监测研究

韩乾坤, 李小江, 刘俊新

2016, 30(3): 118-123,139. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2016.03.003

[摘要](98) [PDF 1690KB](14)

摘要:
客运专线对路基的设计要求更体现在对路堤变形的严格控制。以某客运专线DK61为工点,对采用碎石桩处理的复合地基的沉降规律和应力变化进行了现场监测,得到了路堤施工过程中及施工完成后的地基沉降、土应力以及孔隙水压力等监测数据,在此基础上通过对现场测试结果进行了整理和分析,研究了路堤在施工过程中与工后的地基沉降的规律和现场施工条件下复合地基沉降变形影响因素,对路基沉降进行了预测,并论证了地基土压力和孔隙水力的受力机理,这些研究成果为今后进一步进行的理论研究和工程设计提供了有益的依据。

大面积软土地基固结处理实例

韩绍英, 赵在立

2016, 30(3): 124-128. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2016.03.004

[摘要](40) [PDF 823KB](12)

摘要:
堆载预压固结法的原理是地基土在荷载作用下(总应力σ增加)、孔隙水排出(即孔隙水压力μ减少)和有效压力σ′增加的过程。结合工程实例,介绍了堆载预压与塑料排水板相结合对大面积软黏土进行排水固结处理的设计、施工方法,并对工程实例监测结果进行分析,表明了预压固结处理后的饱和软土地基承载能力大为提高,塑料排水板深度范围内,土层固结作用效果明显,工后沉降也大为减小,各区域的地基土主固结变形在几年的时间内固结度均达到了90%以上。

基于机载LIDAR建筑类数据提取算法综述

颜亮, 徐教煌

2016, 30(3): 129-133. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2016.03.005

[摘要](29) [PDF 778KB](8)

摘要:
机载激光雷达测量可以快速获取高精度的城市三维信息,用于三维城市建模。建筑是城市的主体,从机载激光雷达数据提取建筑类数据一直是学者研究的热点。提取建筑类数据主要步骤包括:数据预处理、建筑检测、屋顶重建、边界提取、建立模型和规则化。本文简要综述这几个方面的研究进展和从机载激光雷达数据提取建筑类数据的难点及发展方向。

斜抛撑基坑开挖变形影响及其控制措施

杜策

2016, 30(3): 134-139. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2016.03.006

[摘要](39) [PDF 1423KB](15)

摘要:
斜抛撑变形有独特性,以常规的弹性地基梁法计算其变形并借助经验曲线预测坑外地表沉降的方式偏不安全。借助有限元软件PLaxis,通过模拟计算,分析采用斜抛撑围护的基坑的变形特性。同时探讨了控制斜抛撑基坑变形的四种方法及作用。结合大面积地下一层基坑实例,对斜抛撑基坑变形性状及位移控制措施进行了研究。

基坑围护桩桩间挂网喷浆不同做法的应用探讨

许世雄, 刘向科, 胡宏飚

2016, 30(3): 140-142. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2016.03.007

[摘要](47) [PDF 662KB](11)

摘要:
同家建筑标准设计图集11SG814《建筑基坑支护结构构造》中,第30、31页介绍的关于灌注桩排桩桩间土连续防护构造做法有3种。通过某在建工程的应用实例的对比分析,得出在进行相关基坑围护结构设计与施工时,应根据现场实际需要选取既经济可行又经济合理的做法,在保证施工质量与安全条件下,做到节约造价同时获得良好收益。

黄土陷穴对公路稳定性的影响

李涛, 魏长刚, 胡延宇

2016, 30(3): 143-147. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2016.03.008

[摘要](33) [PDF 4470KB](7)

摘要:
结合工程实例分析了黄土陷穴对黄土地区路基、边坡稳定性的影响,并针对性地提出了治理的措施。

沉降反演分析在储油罐基础纠偏中的应用

王小波, 刘焕存, 邓才雄

2016, 30(3): 148-152. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2016.03.009

[摘要](21) [PDF 1967KB](6)

摘要:
依托某一储油罐具体工程实例,利用传统的分层总和法和最小二乘法原理,建立了一个沉降反演分析数学模型。根据充水试验获得的地层沉降变形参数和所建立的数学模型对地层的相关参数进行了反演分析,得出了地层的当量模量、压缩模量以及基础的最终沉降量和倾斜量,为储油罐基础纠偏方案的制定提供了参考依据。提出的方法原理清晰,模型简单,计算方便,对其他相似工程有参考价值和指导作用。

土层开挖对柔性压力管变形影响的FLAC^3D分析

张钦喜, 史超栋, 许超

2016, 30(3): 153-157,163. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2016.03.010

[摘要](44) [PDF 1471KB](6)

摘要:
基于柔性压力管结构计算理论,通过FLAC^(3D)有限差分软件,分析了柔性管的受力状态及管-土共同作用的规律。通过正交试验法,在埋深、开挖位置、开挖深度等不同参数设置下,定量地给出了各种因素对管道位移影响的显著性水平,为后续柔性管的设计和研究提供了基础依据。

地铁盾构侧穿既有铁路桥梁技术措施研究

余龙

2016, 30(3): 158-163. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2016.03.011

[摘要](31) [PDF 1958KB](10)

摘要:
依托地铁盾构侧穿既有铁路桥梁的工程实例,对盾构施工对铁路桥梁的影响进行了分析,介绍了不同规程、规范对铁路桥梁沉降的管理规定,采用三维有限元计算了在有无复合锚杆桩加固条件下盾构穿越铁路桥梁的沉降情况,并提出了控制沉降的技术措施:首先对铁路桥桩周围土体设置复合锚杆桩加固,以加强铁路桥桩周围土体的整体性,并对桥桩起到隔离保护作用;其次在盾构隧道设计上采用加强性管片,并增加施工预留注浆孔;最后应优化施工参数,加强监测和采用科学合理的信息化施工。

留言板

2016年第30卷第3期

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