岩土工程技术

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穆伟刚, 刘焕存, 马永琪

2017, 31(5): 217-220,245. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2017.05.001

[摘要](57) [PDF 1871KB](14)

摘要:
分析了目前岩质高边坡的特点及治理中遇到的困局,总结了定量评价岩质高边坡稳定性方法的优缺点,以某工程紧邻建筑物山体边坡为实例,采用强度折减法对边坡整体稳定性进行了评价,并研究了该山体岩质顺向高边坡的破坏机理和形式,因地制宜,坡顶支护结构选择了新型GSS2A主动防护网系统,坡底选择了护脚墙和圆拱形骨架圬工结构。实践证明,边坡支护设计中整体稳定性评价方法恰当,支护结构安全、经济、美观,便于施工,为类似边坡治理提供了借鉴。

原位各向异性测试技术及其在工程中的应用

温文峰, 严志娟, 王胜源

2017, 31(5): 221-224,271. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2017.05.002

[摘要](43) [PDF 966KB](6)

摘要:
各向异性对软土地区的稳定性评价有着重要影响。提出了一种用于测试土体原位各向异性的新型试验装置及其试验方法,并给出了土体在水平方向和竖直方向上的抗剪强度计算式,通过原位试验,测试软土在水平方向上和竖直方向上的剪切强度以及各向异性比值,并将结果应用于边坡稳定性分析。试验结果表明,该方法能有效测试出土体在水平方向和竖直方向上的强度值,软土的各向异性比值S_h/S_v大于1。在软土边坡稳定性分析中,考虑各向异性影响的计算结果更为合理。

利用GPS-RTK高程进行换能器升沉改正的研究

勾启泰

2017, 31(5): 225-228,257. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2017.05.003

[摘要](43) [PDF 910KB](3)

摘要:
在传统走测方式下进行水下测量时,测量船不可避免地受水流、风浪等影响使换能器发生纵横摇摆和上下升沉,由此带来的测深误差影响大,且由于波浪具有随机性而难以消除。换能器升沉的影响,可以通过添加姿态测量设备进行消除,但由于姿态测量设备的成本较高以及其他多种原因,在滨海及内河流域未能得到广泛使用;无验潮水下测量模式可以对换能器升沉进行消减,但是该方法需要通过水准测量得到每个控制点的正常高,且仍需水位资料进行水位修正,工作量远大于验潮测量。分析了换能器升沉的改正方法和原理,研究了GPS-RTK高程数据中所包含的各类信息及升沉信号提取方法,提出在基于GPS-RTK定位的传统验潮模式下,利用GPS-RTK高程数据对波浪影响进行改正,消减波浪影响,提高测量精度。

北京某基坑阳角部位土钉支护的冗余度设计研究

王笃礼, 刘北宁, 沈宇鹏

2017, 31(5): 229-235. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2017.05.004

[摘要](36) [PDF 1048KB](5)

摘要:
以北京某基坑阳角土钉支护工程为背景,采用Midas/GTS软件建立了该基坑阳角开挖模型,以土钉轴力和土体变形为标准,计算支护体系的冗余度,并分析了腰梁加固和阳角参数对基坑支护体系冗余度影响特征。结果表明:①与无腰梁体系相比,土钉一腰梁共同工作的整体能够很好控制阳角危险位置处的位移,同时增加支护体系的传力路径,提高支护体系冗余度。腰梁的设置提高了支护体系变形冗余度。②土钉一腰梁支护体系能够降低阳角附近土钉轴力,保护危险构件,提高支护体系承载力冗余度。③基坑阳角凸出长度增大,支护体系冗余度降低;基坑阳角角度减小,支护体系冗余度相应降低。

基于量化的地质强度指标在围岩力学参数评价中的应用

何维维

2017, 31(5): 236-239. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2017.05.005

[摘要](41) [PDF 1268KB](5)

摘要:
围岩力学参数是隧道工程围岩稳定性评价和进行数值计算的关键与难点,岩体地质强度指标(GSI)正是针对节理化围岩体提出的一种用于解决这一问题的分类体系。概述了基于量化的地质强度指标和Hoek-Brown经验破坏准则估算围岩力学参数的方法,在引入量化的扰动系数D及绝对风化指数AWI的基础上,对某公路隧道的围岩力学参数进行了评价。在缺乏原位试验与大量样本数据的情况下,该方法可较准确反映节理化围岩的力学特性,为类似工程提供参考。

勘察技术在膨胀土填土场地强夯施工中的应用

党智荣, 曾国华, 王瑞海

2017, 31(5): 240-245. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2017.05.006

[摘要](51) [PDF 840KB](7)

摘要:
利用岩土工程勘察技术解决岩土施工中的技术难题看似常规思路,但在工程施工人员专业单一、经验缺乏的情况下却无法有效利用。通过对云南龙陵某厂勘察报告再分析,结合对现场地基土吸水膨胀特点的观察,进一步搞清了该场地需处理的大厚度填土的组成及膨胀土特性,提出了"边揭边夯、及时覆盖、对特殊情况特殊处理"的强夯施工思路,有效解决了雨季泥泞的膨胀土地区无法施工、大面积大厚度填土无法处理的问题,缩短了工期,降低了工程造价。

北京某基坑承压水截水帷幕工程实例分析

刘伍

2017, 31(5): 246-252. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2017.05.007

[摘要](62) [PDF 1856KB](9)

摘要:
基坑工程长约190 m,宽约98~195 m,呈"L"形,基底标高不一(主体深10.4 m,部分地段深6.48 m),东部中段存在下沉绿地(深5.88 m),整个基坑分2期施工;采用"φ600排桩+桩顶土钉墙"进行基坑支护;潜水及承压水对基坑开挖构成影响,在支护排桩之间设置φ1200旋喷搅拌桩,使其与支护排桩进行搭接咬合形成截水帷幕,并对帷幕内的潜水进行疏干,对基底以下附近的承压水进行疏干或基本疏干,以保证主体基坑在开挖过程中的槽底、电梯井坑底、集水坑坑底不发生承压水突涌。

基坑开挖引起管线位移影响规律研究

李向群, 张兆辉

2017, 31(5): 253-257. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2017.05.008

[摘要](38) [PDF 745KB](5)

摘要:
近年来随着基坑工程的发展,基坑开挖引起周围环境变化乃至周围建筑物、地埋管线变形或断裂破坏的事故屡见不鲜。所以应加强对基坑工程的研究,减少此类事故的发生。利用数值模拟的方法,对基坑开挖过程中基坑周围地埋管线受基坑开挖影响而导致管线位移变化规律进行研究。归纳总结基坑开挖对周围地埋管线位移的影响规律,并对地埋管线在基坑开挖过程的支护提出建议。

基于GMS的某动物蛋白生产厂区地下水污染数值模拟与预测

张毅

2017, 31(5): 258-262. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2017.05.009

[摘要](29) [PDF 1735KB](4)

摘要:
基于滁州市来安县区域水文地质条件,利用GMS软件中FEMWATER模块建立了研究区地下水水流和溶质运移数学模型,对该县某动物蛋白生产厂区的COD_Cr和BOD在非正常工况条件下渗漏进入地下水中的迁移趋势和环境影响进行了预测评价。地下水污染数值模拟结果表明:生产厂区中COD_Cr和BOD在第30天末水平方向上最大扩散距离分别为110 m和135 m,对应中心点浓度分别为1800 mg/L和770 mg/L;在不进行防渗的情况下,COD_Cr和BOD浓度较高,渗漏污染运移距离较长,渗漏污染对潜水水质影响较大。

岸坡上某建筑物抗浮设防水位确定分析

唐秋元, 王幸林

2017, 31(5): 263-267. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2017.05.010

[摘要](47) [PDF 704KB](15)

摘要:
在水位变动条件下,对岸坡上建(构)筑物进行渗流场分析对于抗浮设防水位的确定有着重要作用。为了分析在水位动态变化条件下,岸坡上建筑物的地下水位变化情况,以实际工程中某典型岸坡上建筑物为工程背景,根据饱和—非饱和渗流理论,采用GeoStudio有限元软件,对该岸坡进行了有限元渗流数值分析,分析了该岸坡在水位上升和下降作用下的地下水位线变化规律,得到了在水位变化条件下该岸坡上建筑基坑处的地下水位线变化与坡面至基坑边缘的水平距离之间的关系。为岸坡上建(构)筑物抗浮设防水位确定提供了可靠依据,计算结果可作为该工程抗浮设计的重要参考数据,指导了该项目基坑的抗浮稳定性分析工作。

杭州地铁盾构穿越群桩基础施工中的土体加固方法研究

赵东, 施振丁

2017, 31(5): 268-271. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2017.05.011

[摘要](33) [PDF 687KB](7)

摘要:
盾构机在穿越桥梁群桩基础路段时,对土体产生扰动,极易引起桩基位移,危及桥梁上部通行和地铁隧道施工安全。杭州地铁一号线采用二次注浆+钢花管注浆加固的方式,使浆液充分填充盾构尾端土体孔隙,土体稳定性提高,通过现场试验,靠近隧道桩基的横向位移减小20%以上,地表沉降量平均减少6.1mm,有效保证了桥梁结构和地铁施工安全。

留言板

2017年第31卷第5期

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2017年 第31卷 第5期

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