岩土工程技术

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贾欣媛, 岳大昌, 李明

2018, 32(2): 55-58,99. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2018.02.001

[摘要](55) [PDF 1228KB](12)

摘要:
在膨胀土地区进行基坑支护设计时，常规的桩锚支护体系受到很大限制。以成都膨胀土地区某深基坑支护工程为例，根据本工程特点，综合考虑安全、经济、效率、环保等因素，确定采用机械扩大头锚索+排桩型式进行支护，并对方案选型、施工关键技术、现场试验等过程进行了详细的介绍，通过监测结果的验证，阐明该扩大头锚索支挡结构体系能够很好地适应膨胀土的特殊地质条件及复杂的周边环境，具有极好的推广价值，为今后类似工程的建设提供一定的参考和借鉴。

管线仪与相关仪在复杂环境区域中的检漏运用与研究

范智铭, 马建国

2018, 32(2): 59-63. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2018.02.002

[摘要](51) [PDF 1069KB](8)

摘要:
以国产便携式超声波流量计与管线仪、相关仪相结合为例，研究在复杂环境区域中的检漏与运用；介绍了便携式超声波流量计的原理及运用、管线仪的原理及运用及相关仪主要参数的选取，解决使用中遇到的困难，快速确定漏水点位置以及管网的回收率，介绍流量计与相关仪的使用方法。

高压旋喷锚索在软土地区的应用试验研究

刘魁, 徐龙帅, 高路皓

2018, 32(2): 64-68,109. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2018.02.003

[摘要](53) [PDF 729KB](11)

摘要:
为了研究高压旋喷锚索在软土地区的应用效果，选取了三组不同锚固长度和不同锚盘数量的高压旋喷锚索在软土地区进行抗拔试验，并对试验结果进行了对比分析。研究发现：高压旋喷锚索具有良好的抗拔力及抗变形性能；采用双锚盘的高压旋喷锚索与采用单锚盘的高压旋喷锚索相比，在抵抗变形能力上有显著的提升；在本次试验条件下，加长高压旋喷锚索的锚固长度对提高其抗变形能力效果并不明显。本次试验对高压旋喷锚索在软土地区工程上的推广运用具有现实的指导意义。

基于强度折减有限元法的地下连续墙槽壁稳定性分析

孟德平

2018, 32(2): 69-73. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2018.02.004

[摘要](63) [PDF 1492KB](11)

摘要:
运用强度折减有限元法对北京地铁16号线西苑站标段地下连续墙槽壁稳定性进行分析，确定了滑裂面位置和滑动体形状，模拟了槽壁失稳破坏的全过程。探讨了泥浆比重、泥浆水头、地下水位、地表均布荷载等因素对于槽壁破坏模式和安全系数的影响。

无水均质边坡全局最优化稳定性分析——圆弧滑面积分法

刘大海

2018, 32(2): 74-78,82. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2018.02.005

[摘要](30) [PDF 746KB](8)

摘要:
传统的条分法，每次搜索滑面都需要重新计算土条的几何量，计算工作量大，搜索得到的滑面也难以保证是全局最危险滑面。以1stOpt全局最优化软件为工具，以圆弧滑面积分方法为基础，对无水均质边坡使用Fellenius及简化Bishop分析方法搜索边坡全局最危险滑面，获得了非常好的效果。

基于废旧轮胎的路堤局部塌方快速抢修方法

刘金龙, 祝磊

2018, 32(2): 79-82. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2018.02.006

[摘要](58) [PDF 1722KB](6)

摘要:
提出了一种基于废旧轮胎的公路路堤局部坍塌快速抢修方法，主要使用废旧轮胎配重块与工字钢.废旧轮胎配重块为在废旧轮胎内部浇筑钢筋混凝土形成，制作简单，价格低廉，组装形成的护坡结构整体强度高、稳定性大，施工简单方便，施工速度快，满足路堤坍塌抢修的紧迫性需求。

膨胀土边坡防护机理分析及防护方法比较

丁国权, 袁俊平

2018, 32(2): 83-87. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2018.02.007

[摘要](59) [PDF 723KB](15)

摘要:
膨胀土是一种广泛分布的难处理的问题土。膨胀土边坡容易发生失稳破坏，要找到最佳的防护方法，需要从其破坏机理着手。总结失稳机理的已有研究成果，指出膨胀土边坡具有区别于一般黏性土边坡的特殊破坏机理，主要在于膨胀土的裂隙性，需要特殊对待。对膨胀土边坡的特殊防护机理进行了分析，主要为通过控制边坡水分变化来限制土体裂缝开展。按照防护机理的不同，将现有的膨胀土边坡防护方法分为两类：限制裂缝开展和不限制裂缝开展，前者包括土工膜法、换填法和化学改性法等，后者包括支挡结构法、坡面防护法、土工袋法和物理改良法等。对这些防护方法进行了具体的分析和比较，以供工程运用选择作参考。对膨胀土边坡防护方法的设计给出了建议。

深基坑边坡位移突变原因及处理措施分析

苏铁志, 马世敏, 吴敏

2018, 32(2): 88-91,95. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2018.02.008

[摘要](64) [PDF 830KB](17)

摘要:
基坑开挖是基础工程和地下工程施工中的一个重要课题，属于一个综合性很强的岩土工程问题，不仅涉及土力学典型的强度和稳定问题，而且还包含变形及涉及围护结构与土相互作用问题。随着大量城镇建设的发展，深基坑工程越来越多，基坑越挖越深，工程地质条件及基坑周边环境越来越复杂，造成了越来越多的基坑事故。每一种支护技术和设计方法都是以一定的假设条件（如地层参数、物理模型、边界条件等）为基础。但实际上，地层条件复杂多变，支护机理并非一个模式，施工过程中存在很多不确定的因素，随着时间的推移，部分因素还在不断地变化，某一环节出现问题都可能造成基坑边坡位移超限，对基坑本身的稳定性、周边建筑物的安全运行造成威胁，如应急处置不及时、措施不得当，极有可能诱发重大事故。以北京某桩锚支护基坑工程为例，对诱发基坑边坡变形超限的原因及控制措施进行了分析与总结。

花管注浆改进碎石土的性能研究

翟玉新, 戚建民

2018, 32(2): 92-95. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2018.02.009

[摘要](32) [PDF 1402KB](9)

摘要:
注浆钢花管能起到改良土体、承受荷载的功能，还能提高土体的抗渗性能，在目前的基坑和边（滑）坡支护工程中应用越来越多。其主要应用方式包含承受拉力的钢锚管和承受侧向荷载的钢花管桩，而在施工过程中因注浆引起的桩周土体性能变化关注较少。依托丰台某基坑工程，在碎石土场地做袖阀管注浆，比较注浆前后土体参数的变化，揭示了注浆带来土体加固效果，为后期工程应用提供参考。

浅析城市轨道交通建设中岩土工程勘察特点

李正坤

2018, 32(2): 96-99. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2018.02.010

[摘要](41) [PDF 749KB](14)

摘要:
城市轨道交通中岩土工程勘察具有场地环境复杂、勘察涉及内容广、针对性强、岩土特殊性参数多、勘察方法和手段多样等特点，通过苏州市城市轨道交通5号线西段的岩土工程勘察实例，浅析在城市轨道交通建设中的岩土工程勘察特点。

SMW工法桩在软土地区深基坑工程中的应用与研究

颜媛媛, 王涛

2018, 32(2): 100-103. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2018.02.011

[摘要](43) [PDF 945KB](13)

摘要:
通过工程实例，对SMW工法桩在软土地区不同挖深基坑工程中的受力特性及性能进行了研究，分析了实测数据与计算数据存在差异的原因，提出了设计及施工过程中的优化建议与注意事项，为该类工程提供参考借鉴。

能力统计量在土工试验室开展测试比对方面的应用

李姝, 于洪民