岩土工程技术

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王景辉, 张卫兵

2019, 33(4): 187-191,249. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.04.001

[摘要](73) [PDF 1196KB](10)

摘要:
盐渍土地区发生的土体盐冻胀破坏严重危害到渠道、公路、铁路、机场跑道、桥梁等工程建筑的稳定性和耐久性，因此解决实际工程中的盐胀及冻胀等病害问题具有十分重要的意义。从微观结构、单次降温、冻融循环、水盐运移和构建机理模型等方面综述了近年来国内外关于盐冻胀机理的最新研究成果，总结了目前研究中存在的问题及不足，并对今后盐渍土盐冻胀机理的研究方向进行了展望。

延庆平原区水文地质条件研究

李杰, 马秉务, 张学阳

2019, 33(4): 192-196. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.04.002

[摘要](81) [PDF 5161KB](14)

摘要:
近年来，随着世园会、冬奥会、延庆新城、中关村延庆园等的规划建设^[1]，延庆平原区的工程建设项目越来越多。延庆平原区在第四纪整个演化过程中^[2]，比北京平原上升快、反复大，地质沉积规律复杂，且研究区内主要河流（古八达岭河和古妫水河）曾发生过流向倒转，造成研究区内地形地貌及地下水条件复杂，水文地质条件差异较大，和临近的北京平原区地下水分布规律有所不同，复杂的水文地质条件对该地区工程建设的影响较大。通过查阅调查区相关工程地质与水文地质背景资料，同时结合在延庆平原区的地下水监测信息，对延庆平原区的水文地质条件进行了调查研究，并根据调查结果对该地区进行了水文地质条件分区，以指导相关工程建设。

盾构法开挖地铁联络通道对地表沉降的影响研究

孙龙飞, 陈振雷, 李坚成

2019, 33(4): 197-201,213. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.04.003

[摘要](54) [PDF 1898KB](11)

摘要:
世界首条盾构法联络通道—宁波地铁联络通道已经将盾构法挖掘地铁联络通道变为现实，但对于盾构法联络通道挖掘对地表沉降的影响还缺乏足够的认识和积累。以宁波地铁3号线某区间的地铁联络通道开挖为例，对盾构法联络通道施工过程进行了试验测试及CAE（Computer Aided Engineering）仿真，并成功地完成了施工过程中各个工况地表沉降仿真与测试的标定分析，得到了沉降幅值在各工况下的变化规律，指出盾构地铁联络通道施工过程中需要关注的危险工况，据此形成了一套真实、可靠、先进的仿真流程，可为联络通道后续沉降监控及其它联络通道施工过程的沉降预测提供支持。

大型缓倾煤矿采空区稳定性评价研究

唐鹤鸣

2019, 33(4): 202-207,217. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.04.004

[摘要](57) [PDF 1479KB](9)

摘要:
煤矿采空区稳定性的影响因素众多，为了更好地解决大型缓倾煤矿采空区稳定性评价问题，通过FLAC 3D有限差分软件对采空区的多种开采工况进行数值模拟，提出了影响该类采空区稳定性的主要因素，并在此基础上采用层次分析法（AHP）进一步确定各影响因素的权重。针对山西中阳县多家煤矿采空区稳定性问题，根据影响因素综合评分表对各个影响因素进行评分赋值，最终计算得到采空区稳定性总得分，由此综合判定采空区稳定性等级。这种稳定性评价方法得出的结果与采空区地表位移变形观测法评价得出的结果相符，研究成果对类似采空区稳定性评价具有重要的借鉴参考意义。

复杂环境下深基坑优化设计探讨

张丹, 陈全飞, 夏向东, 刚玉印

2019, 33(4): 208-213. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.04.005

[摘要](89) [PDF 1995KB](20)

摘要:
目前城市空间日益紧缺，在城市内进行基坑开挖面临的狭小空间、复杂环境问题也逐渐成为基坑工程设计的重点难点；同时，在工程设计整体向地下要空间的思路下，基坑大多开挖深度较深。结合北京市昌平区某基坑工程设计案例，介绍了复杂环境下基坑优化设计，该基坑紧邻周边建筑物，周边建筑物基础埋深、基础形式、建筑年代、使用功能各异，根据环境条件，设计采用了“多标高+降台阶+不同参数”的桩锚支护体系，同时在施工过程中实施动态设计管理，支护结构工艺简单、节约造价、动态灵活，同时保证了基坑工程安全，对类似工程具有借鉴作用。

提高岩溶地区岩土工程勘察质量的探讨

程宇, 龙举, 张霖

2019, 33(4): 214-217. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.04.006

[摘要](89) [PDF 819KB](23)

摘要:
勘察是设计和施工的基础。岩溶地区地质条件复杂，在该地区进行工程勘察的难点在于查明岩溶形态的分布。岩溶地区岩土工程勘察质量主要取决于勘察技术人员的水平、现场工作的质量、勘察手段的有效性和验槽的责任心。

袖阀管注浆在人工填土暗挖施工中的应用

夏向东, 张丹

2019, 33(4): 218-221. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.04.007

[摘要](41) [PDF 994KB](15)

摘要:
阜石路分洪暗涵某暗挖段，浅涵暗挖洞身大部位于人工填土内，部分区域洞底人工填土厚度仍达2 m。人工填土松散，自稳能力差，易发生塌落现象，不易成洞，施工难度大。为避免暗挖施工期间人工填土产生安全隐患并减少后期隧道变形，采用了袖阀管注浆技术对填土地层进行注浆加固，以确保工程施工安全及隧道工程质量。根据工程实施效果可见，袖阀管注浆加固对在人工填土中进行暗挖隧道开挖的沉降、变形控制的效果较好。

三维激光扫描技术及BIM技术在古建筑保护测绘中的应用

马宏毓, 赵新

2019, 33(4): 222-225. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.04.008

[摘要](193) [PDF 5694KB](11)

摘要:
结合北京市密云区古北口村文物建筑群工程实例介绍了三维激光扫描技术、BIM（建筑信息模型）在古建筑测绘中的应用。通过对比传统测绘方法，证明其在测绘及文物保护方面应用的优势。

滑动测微计在黄土地区超高层建筑桩基中的应用

彭伟, 娄云雷

2019, 33(4): 226-230. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.04.009

[摘要](46) [PDF 2834KB](11)

摘要:
近年来，国家正在进行“一带一路”建设，超高层建筑在西北各地大量涌现。在超高层建设过程中，桩身内力状况越来越受到设计人员的重视。相比于传统的桩身内力测试方法，滑动测微计技术具有明显的优势。结合实际工程案例，重点介绍滑动测微计技术在黄土地区超高层桩基施工中的应用效果，以加深对黄土工程特性的认识，获得黄土地区后注浆灌注桩施工工艺、承载力性状及分布特点等方面的关键数据，为今后西北黄土地区超高层建筑提供必要的施工经验及技术指导。

桩锚支护中锚杆张拉顺序对预应力影响的试验研究

陈全飞, 赵杰伟, 郭兰杰

2019, 33(4): 231-235. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.04.010

[摘要](61) [PDF 1532KB](10)

摘要:
以北京某深基坑支护工程为背景，结合现场桩锚支护体系预应力锚杆的实测数据，综合分析不同张拉顺序下锚杆预应力损失率变化规律。认为相同条件下依次张拉锁定的顺序，锚杆预应力值损失率最小。

拉力分散型土层锚索工作机理与性状

赵晓峰

2019, 33(4): 236-239. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.04.011

[摘要](36) [PDF 771KB](11)

摘要:
通过简化理论计算及锚索原位拉拔试验实测抗拔承载力等多种方法分析阐明了土层锚索存在临界锚固长度及其确定方法。提出了拉力分散型锚索是工程实践中解决土层锚索中存在极限锚固段长度问题简单易行的方法，并对拉力分散型土层锚索的工作机理及性状进行了分析与说明。

印度洋珊瑚岛礁地基动力特性测试分析

邹桂高, 王笃礼, 王祎鹏

2019, 33(4): 240-244. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.04.012

[摘要](44) [PDF 2160KB](8)

摘要:
依托印度洋岛国马尔代夫维拉纳国际机场的跑道建设项目，进行了珊瑚岛礁吹填地基动力特性测试，揭示了珊瑚砂地基的振动特性，为机场跑道地基处理方法的选定提供了基础资料。

侧限条件下加筋对土体沉降的影响

傅志斌, 刘志华, 介玉新

2019, 33(4): 245-249. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.04.013

[摘要](35) [PDF 1402KB](6)

摘要:
针对侧限条件下加筋对土体沉降的影响问题，开展离心模型试验，设置三组对比试验，即在试验土体中未铺设筋材、铺设竖向间距分别为5 cm和3 cm间距的筋材，记录土体中典型点沉降量。试验发现典型点沉降随加速度增加而增加，未铺设筋材、铺设5 cm间距筋材及铺设3 cm间距筋材的土体沉降量依次降低。表明侧限情况下加筋也能够减小土体沉降，而且加筋间距越小，控制土体沉降效果越显著。侧限情况下筋材仍能起作用可能与土体变形不均有关。这种发现有利于深入理解加筋的作用机理。

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2019年第33卷第4期

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