岩土工程技术

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2022 年 6 期封面

2022, 36(6): 1-1.

[摘要](23) [HTML全文] (12) [PDF 4559KB](8)

摘要:

2022 年 6 期目录

2022, 36(6): 1-3.

[摘要](29) [HTML全文] (13) [PDF 1171KB](13)

摘要:

西安地裂缝勘察特殊情况探讨

王富辉, 徐张建, 燕建龙, 王永刚, 赵治海

2022, 36(6): 431-436. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.001

[摘要](135) [HTML全文] (43) [PDF 1380KB](29)

摘要:
西安地裂缝一般场地的勘察方法较成熟，而复杂场地地裂缝勘察尚无成熟的方法及判别标准。根据西安地裂缝场地的地质构造、沉积环境、地层成因及特殊工程地质性质，结合西安地裂缝分布规律及发育特征，在一般场地地裂缝勘察方法的基础上，综合复杂场地的地裂缝勘察经验，对西安地裂缝勘察时的几种特殊情况予以归纳总结和探讨，得出了二类标志层错断不明显的二类场地、二三类场地交汇地段、近地表有出露迹象的三类场地、地裂缝两侧地下水水位异常场地的勘察方法及判别标准。分析结论可为复杂场地的西安地裂缝勘察提供一定的借鉴。

基于滑动测微计的高地应力洞室围岩变形研究

张石磊, 田振华

2022, 36(6): 437-442. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.002

[摘要](62) [HTML全文] (25) [PDF 2284KB](11)

摘要:
基于工程地质调查及滑动测微计监测成果，从空间连续角度（围岩应变）讨论了圆筒形洞室穹顶、长廊型洞室群中隔墙岩柱在下挖阶段的围岩变形特征；分析圆筒形洞室顶板变形空间分异性和演化规律；揭示了洞室群中隔墙岩柱的松弛圈范围及演化特征。研究表明：（1）结构面对圆筒形洞室穹顶围岩变形量级影响很小（5 mm以内），穹顶结构面区段与Ⅲ级围岩变形规律类似，围岩变形主要发生在掌子面近接施工期，且影响范围局限于正穹顶；（2）滑动测微孔内空气与洞室大气联通，测值具有周期变化规律；（3）长廊型洞室中隔墙岩柱松弛圈范围与应力集中程度影响成正比，应力集中区松弛区深度约为开挖高度的1/3；松弛圈的发展主要发生在下挖阶段，洞室成型后，基本无扩展。研究成果可供高地应力深埋洞室的支护结构优化和稳定性评价参考。

基于弱光栅技术的大断面输水隧洞深层围岩变形监测

张红纲, 卢斌强, 贾立翔, 张文轩

2022, 36(6): 443-447. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.003

[摘要](66) [HTML全文] (35) [PDF 1602KB](13)

摘要:
隧洞深层围岩变形的准确监测能够提高隧洞的施工效率和安全性。利用弱光栅技术对平阳县某输水隧洞深层围岩变形进行监测。监测结果显示：隧洞围岩应变变化较小，围岩稳定性总体上较好，同时弱光纤光栅感测光缆监测结果与传统监测结果基本一致，符合事实情况。监测方案和监测结果可为类似工程提供参考。

马尔代夫珊瑚礁岩土地层结构与波速特征

李硕, 徐青青, 乔建伟

2022, 36(6): 448-451. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.004

[摘要](116) [HTML全文] (51) [PDF 1302KB](18)

摘要:
马尔代夫地处热带海洋环境，珊瑚礁岩土广泛发育。通过工程地质钻探、室内试验和波速测试研究了珊瑚礁岩土的地层结构和波速特征。结果表明：马尔代夫珊瑚礁岩土由珊瑚砂和礁灰岩组成，根据颗粒组成可将珊瑚砂分为细中砂和粗砾砂，根据胶结程度可将礁灰岩分为块状礁灰岩和柱状礁灰岩；珊瑚砂的剪切波速随深度增加而增加，变化范围为156～370 m/s，等效剪切波速为262.3 m/s；根据完整性系数可将礁灰岩分为极破碎、破碎、较破碎、较完整和完整5类礁灰岩，礁灰岩呈现出较规律的沉积旋回。

填海区某深厚软土浅基坑事故分析及处理

周长标, 乔丽平

2022, 36(6): 452-455. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.005

[摘要](125) [HTML全文] (28) [PDF 1645KB](29)

摘要:
以深圳地区某深厚软土浅基坑工程为例，介绍了该基坑支护型式、隆起事故、事故原因分析和处理措施，并与第三方监测结果作了对比分析，得出如下结论：（1）深厚软土浅基坑采用放坡形式支护时，设计应至少验算基底以下2倍基坑深度范围内的土体稳定性，并严格限制坡顶荷载，否则坑底易发生隆起破坏；（2）深厚软土浅基坑采用悬臂桩支护时，应确保支护桩穿透淤泥层，以保证足够的有效嵌固深度；（3）在深厚软土浅基坑的被动区采用搅拌桩加固，可提高被动区土体力学性能，能够有效地控制支护结构变形，同时避免坑底隆起变形。该工程经验及分析结论对类似工程具有参考意义。

BIM技术在公路地质勘察中的应用

王朋伟

2022, 36(6): 456-459. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.006

[摘要](88) [HTML全文] (34) [PDF 1710KB](23)

摘要:
以南川隧道为例，采用BIM技术，融合地质调绘、勘探、地质剖面等多源地质信息数据构建三维地质模型，快速生成构造物三维模型，实现公路BIM模型融入三维地质勘察信息，全方位展现公路地质信息，弥补了公路工程建设BIM应用的短板。结果表明，采用BIM技术实现三维地质可视化成果与公路专业进行协同工作，可以全方位、立体展现构筑物场地地质环境，更加准确把握地质风险，为公路建设的顺利进行提供技术保障。

半落底半悬挂式地连墙在某紧邻地铁深基坑中的应用

刘秀珍, 閤超

2022, 36(6): 460-464. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.007

[摘要](78) [HTML全文] (41) [PDF 2608KB](18)

摘要:
在长江Ⅰ级阶地区域，深基坑设计面临土质情况差、地下水丰富等问题，邻近地铁的基坑设计常设置落底式竖向止水帷幕。某基坑紧邻武汉地铁2号线范湖站，采用半落底半悬挂式地下连续墙做竖向支挡结构兼作止水帷幕，设置二层混凝土圆环支撑，辅以基坑内降水。基坑使用期间未对周边道路、地铁等构筑物造成不利影响，对比全落底式帷幕（或地连墙）经济效益显著，可供类似工程参考。

《工程勘察通用规范》实施后的架空线路勘察

郝兵, 李从昀, 刘世岩, 刘莹光

2022, 36(6): 465-468. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.008

[摘要](99) [HTML全文] (28) [PDF 422KB](26)

摘要:
《工程勘察通用规范》是全文强制性工程建设国家标准。该规范对钻孔数量、钻孔深度以及取样、测试及室内试验都提出了要求。由于行业和历史原因，电力工程勘察具有鲜明的行业特点。通过条文对比分析，电力架空线路工程在勘察方法、钻孔布设、取样、测试、室内试验和成果内容方面与《工程勘察通用规范》的规定有一定差别。未来岩土工程勘察工作实施过程中需要作出一些适当的调整以满足《工程勘察通用规范》的要求，行业标准和团体标准的修编也应提出更明确的要求。

复杂条件下路堑边坡失稳变形机制分析和治理设计

王瑞春, 王雪彤

2022, 36(6): 469-476. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.009

[摘要](68) [HTML全文] (40) [PDF 2980KB](24)

摘要:
以广州花都某高速公路滑坡治理工程为例，对同时存在软弱夹层和多级滑面的顺层路堑边坡变形失稳机制及稳定性进行了综合分析和判定。在碎石反压应急处理的基础上，结合反压体分别采用极限平衡法和有限元法进行边坡分析计算，考虑各种制约因素后采用预应力锚索和圆形抗滑桩综合治理措施。根据施工和运营期间监测情况可知，滑坡治理效果良好。

公路隧道洞口顺层边坡变形规律分析

胡仕明, 杨伟红, 李涛, 李昕堃

2022, 36(6): 477-482. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.010

[摘要](72) [HTML全文] (13) [PDF 3883KB](17)

摘要:
隧道洞口段顺层边坡地质条件复杂，开挖施工易引发边、仰坡的变形。通过监测磨子坪隧道右线出口洞口段施工过程，总结坡体和隧道的变形规律，并评估加固措施的有效性。结果表明，上层土体与洞内围岩变形随着施工逐渐增大，所处断面开挖时监测点变形急增；上层土体、土–岩交界处位移明显大于基岩，有顺层滑坡风险，隧道拱肩与拱顶部位变形最大，需要加强支护；通过顺层边坡进入基岩段、洞口仰拱封闭后，坡体、隧道围岩变形逐渐趋于稳定。研究可为隧道洞口段顺层边坡开挖施工提供实践经验。

既有违建地下室超挖整治工程处治措施研究

俞强

2022, 36(6): 483-488. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.011

[摘要](56) [HTML全文] (19) [PDF 2670KB](12)

摘要:
依托某既有违建地下室超挖整治工程，在查明安全隐患的基础上，充分考虑超挖地下室诱发结构失稳的不确定性、现场施工场地狭小以及工期短等不利因素，提出将临时降险与永久加固相结合的整体治理方案，综合运用排水、反压、轻质泡沫混凝土回填、高压旋喷桩地基加固以及人工挖孔桩底新增桩底承台体系等岩土与结构组合措施。结合现场监测验证了该违建地下室整治中岩土与结构组合加固措施的有效性。研究成果可为类似治理工程的设计和施工提供参考。

浅部厚层粉性土分布区大面积浅基坑围护工程实践

朱俊杰

2022, 36(6): 489-493. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.012

[摘要](63) [HTML全文] (20) [PDF 3212KB](14)

摘要:
浅部厚层粉性土分布区的浅基坑工程，由于围护体系不能有效隔断含水层，致使基坑坑内降水具有三维渗流特性，当土质较差或周边环境复杂时，基坑设计与施工将面临严峻挑战。以上海市崇明区某大面积浅基坑工程为例，探讨了基坑降水与围护结构体系在基坑安全方面的相互关系，据此推出将基坑围护结构、止水帷幕与基坑降水统筹考虑的一体化设计思路。介绍了围护结构、降水管井及悬挂式止水帷幕深度确定的方法和依据，强调了围护方案技术交底的重要性。基坑开挖及监测数据表明，采用悬挂式止水帷幕+坑内管井降水结合放坡或重力式挡墙进行基坑地下水控制与围护的方案是可行的，能够取得良好的工程效果。

孔压静力触探与扁铲侧胀试验在上海软黏土中的应用研究

陆顺

2022, 36(6): 494-501. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.013

[摘要](60) [HTML全文] (58) [PDF 3712KB](18)

摘要:
依托上海轨道交通市域线机场联络线岩土工程勘察项目，开展了孔压静力触探试验与扁铲侧胀试验，并获取了高质量取样压缩试验结果，研究了不同试验、不同图表分类方法对土层分类效果的影响，分析了扁铲侧胀试验与超固结比、锥尖阻力与压缩模量的关系。研究表明：孔压静力触探图表法对上海软黏土的分类效果较好，而对于过渡型土体（粉土）和“混合土”则分类不理想，扁铲侧胀试验分类方法则能达到良好的分类效果；上海地区软黏土在埋深18.0 m以内具有明显的超固结性，超固结比随着深度的增加而减小，变化差异较大，埋深大于18.0 m的土则为正常固结土；不同类型的软黏土，锥尖阻力与压缩模量之间存在着明显的线性相关关系，并可用统一公式表达。

地下厂房岩壁梁爆破松弛试验及稳定性影响研究

周春国, 王荣富, 刘兴堂, 封磊, 刘刚

2022, 36(6): 502-506. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.014

[摘要](50) [HTML全文] (8) [PDF 2036KB](9)

摘要:
针对特殊地质构造下岩壁梁区域围岩开挖成型困难、岩壁梁稳定性难以评估等问题，在某工程岩壁梁区域开展了爆破试验及声波测试，研究岩梁区域的加固措施以及应力松弛圈深度，通过试验数据修正岩壁梁稳定性评估结果。结果表明，爆前各测点松弛圈平均深度为1.73 m，爆后各测点平均深度约2.51 m，对比各试验段结果，岩壁梁树脂锚杆预加固方案围岩成型效果较好。利用测试数据对围岩及结构面参数进行复核，修正数值模拟计算结果，计算得到未考虑应力松弛圈深度时岩壁吊车梁与岩壁结合面的抗滑稳定性安全系数为6.89，考虑应力松弛圈深度时，安全系数降至3.13，岩壁梁处于稳定状态。该岩壁梁爆破松弛试验方法及稳定性计算方法可为类似工程提供参考。

不同含水率高填方黄土抗剪强度试验研究

王弘起, 孙杰龙, 李大卫, 杨红霞, 宋涛

2022, 36(6): 507-510. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.015

[摘要](68) [HTML全文] (24) [PDF 1476KB](22)

摘要:
抗剪强度是分析高填方黄土边坡稳定性问题的重要参数，为探究含水率对高填方黄土抗剪强度的影响，开展不同含水率（2%、4%、6%、10%、12%、15%、20%、25%）高填方黄土抗剪强度试验。结果表明：含水率在2%～25%时，高填方黄土的抗剪强度随含水率的变化呈现先增大而后减小变化规律，并在含水率为15%时达到峰值；高填方黄土的内摩擦角和黏聚力会随含水率的增大呈现先增大后减小的变化趋势，且含水率对黏聚力影响较大；随着含水率增大，剪切位移与剪应力曲线斜率逐渐增大，其中含水率为12%和15%时，剪切位移和剪应力基本呈线性关系。研究可为高填方黄土边坡稳定性评价提供参考。

膨胀土地层扩体锚杆施工工艺及拉拔试验

唐延贵, 岳大昌, 朱维新

2022, 36(6): 511-515. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.06.016

[摘要](63) [HTML全文] (13) [PDF 3190KB](15)

摘要:
改变锚固体直径和形状是直接提高锚杆抗拔承载力的重要途径。在膨胀土地层采用机械挤压扩孔工艺施工多段扩体锚杆，进行多级循环加载试验，根据锚杆的荷载–位移曲线确定锚杆破坏模式为杆体与锚固体之间黏结界面破坏。试验结果表明，膨胀土地层多段扩体锚杆施工工艺可行，多段扩体试验锚杆抗拔承载力相对于未扩孔锚杆提高1倍左右，但扩大段间距减小对锚杆承载力提高幅度不大。试验结果可供进一步研究膨胀土锚杆承载力影响因素以及锚杆破坏机理参考。

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2022年第36卷第6期

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