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隧道系统预测的多因素模型

郝哲,  罗敖,  刘斌

文章导航 > 岩土工程技术  > 2004 >  18(3): 116-121
郝哲, 罗敖, 刘斌. 隧道系统预测的多因素模型[J]. 岩土工程技术, 2004, 18(3): 116-121.
引用本文: 郝哲, 罗敖, 刘斌. 隧道系统预测的多因素模型[J]. 岩土工程技术, 2004, 18(3): 116-121.
shu
Hao Zhe, Luo Ao, Liu Bin. Multifactor Forecast Model of Tunnel System[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2004, 18(3): 116-121.
Citation: Hao Zhe, Luo Ao, Liu Bin. Multifactor Forecast Model of Tunnel System[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2004, 18(3): 116-121.
shu

隧道系统预测的多因素模型

  • 1. 沈阳大学建筑工程学院, 辽宁沈阳 110044;

  • 2. 东北大学资源与土木工程学院, 辽宁沈阳 110044

详细信息
    作者简介:

    郝哲,1972年生,男,汉族,辽宁沈阳人,博士,出站博士后,沈阳大学建筑工程学院副教授。主要从事隧道与地下工程方面的研究工作。

  • 中图分类号: TU457

Multifactor Forecast Model of Tunnel System

  • 1. Department of Construction Engineering, Shenyang University, Liaoning Shenyang 110044;

  • 2. Department of Resource and Civil Engineering, Northeastern University, Liaoning Shenyang 110004 China

    摘要
  • 摘要: 建立了隧道系统预测的多因素分析模型,弥补了以往单因素时序分析的不足,并编制了相应的分析程序。结合沈大高速公路韩家岭隧道部分断面的多种实测数据,对隧道系统的多因素模型及稳定性进行了研究,对相应预测结果进行了讨论。

     

    Abstract: The multifactor forecast model of tunnel system is built and the related program is edited.It compensates the shortage of ancient single factor time series analysis.Hereby,aiming at various measuring data of Hanjialing highway tunnel engineering,the multifactor forecast model of tunnel system and its stability are studied and the forecasted results are discussed.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2004-03-25
  • 网络出版日期:  2021-07-08

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