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Osterberg法中荷载箱位置对测桩的影响分析

杨忠 佴磊

杨忠, 佴磊. Osterberg法中荷载箱位置对测桩的影响分析[J]. 岩土工程技术, 2006, 20(2): 74-76.
引用本文: 杨忠, 佴磊. Osterberg法中荷载箱位置对测桩的影响分析[J]. 岩土工程技术, 2006, 20(2): 74-76.
YANG Zhong, NAI Lei. Influence Analysis of Load Cell Position in Osterberg Pile Testing Technique[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2006, 20(2): 74-76.
Citation: YANG Zhong, NAI Lei. Influence Analysis of Load Cell Position in Osterberg Pile Testing Technique[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2006, 20(2): 74-76.

Osterberg法中荷载箱位置对测桩的影响分析

基金项目: 

吉林省交通厅科研项目(2003-1-13)

详细信息
    作者简介:

    杨忠,1981年生,男,汉族,浙江义乌人,硕士研究生,主要从事工程地质、岩土工程方面的研究。E-mail:Yangzhong@email.jlu.edu.cn

  • 中图分类号: TU473.1

Influence Analysis of Load Cell Position in Osterberg Pile Testing Technique

  • 摘要: 通过对比三颗桩现场Osterberg法实测结果,同时与预估极限承载力进行比较,分析了Osterberg法测桩技术中荷载箱位置的设置对于桩基极限承载力测试结果的影响,得出当荷载箱位置设置较高或较低时,所测极限承载力值均较低。给出了获取最佳荷载箱位置的模拟实验法,该方法以莫尔-库仑强度准则为理论依据,重点研究桩土接触面间的摩擦机制,所得结论较规范经验值和数值模拟分析法准确。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2006-02-17
  • 网络出版日期:  2021-07-06

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