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桩承式加筋路堤格栅分析

贾宁 高文龙

贾宁, 高文龙. 桩承式加筋路堤格栅分析[J]. 岩土工程技术, 2006, 20(2): 103-106.
引用本文: 贾宁, 高文龙. 桩承式加筋路堤格栅分析[J]. 岩土工程技术, 2006, 20(2): 103-106.
JIA Ning, GAO Wen-long. Behavior of Geosynthetics in Pile-supported and Geosynthetic-reinforced Embankments[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2006, 20(2): 103-106.
Citation: JIA Ning, GAO Wen-long. Behavior of Geosynthetics in Pile-supported and Geosynthetic-reinforced Embankments[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2006, 20(2): 103-106.

桩承式加筋路堤格栅分析

详细信息
    作者简介:

    贾宁,1975年生,男,汉族,山西大同人,工学博士,工程师,从事软土地基处理研究。E-mail:jianing999@yeah.net

  • 中图分类号: U416.1

Behavior of Geosynthetics in Pile-supported and Geosynthetic-reinforced Embankments

  • 摘要: 将单桩等效处理范围简化为圆柱体,假定桩间土上部的格栅受上覆土压力作用后变形为二次抛物面,考虑路堤中的土拱效应,得到了格栅受力分析的解析方法。当路堤中的土拱处于弹性状态时,格栅对提高桩体荷载分担比的作用不大;当路堤中的土拱处于塑性状态时,格栅对提高桩体荷载分担比有明显的作用;当格栅与地基的相对刚度较小时,格栅对减小桩间土沉降的作用很小。最后对一个模型试验结果和一个工程实例进行了分析。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2005-12-20
  • 网络出版日期:  2021-07-06

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