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桩承式加筋路堤作用机理理论分析与数值模拟

骆瑞萍 陈保国

骆瑞萍, 陈保国. 桩承式加筋路堤作用机理理论分析与数值模拟[J]. 岩土工程技术, 2009, 23(3): 150-154. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2009.03.011
引用本文: 骆瑞萍, 陈保国. 桩承式加筋路堤作用机理理论分析与数值模拟[J]. 岩土工程技术, 2009, 23(3): 150-154. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2009.03.011
Luo Ruiping, Chen Baoguo. Theoretical Analysis and Numerical Simulation of Embankment Reinforced With Geosynthetics and Pile-wall[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2009, 23(3): 150-154. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2009.03.011
Citation: Luo Ruiping, Chen Baoguo. Theoretical Analysis and Numerical Simulation of Embankment Reinforced With Geosynthetics and Pile-wall[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2009, 23(3): 150-154. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2009.03.011

桩承式加筋路堤作用机理理论分析与数值模拟

doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2009.03.011
详细信息
    作者简介:

    骆瑞萍,1980年生,女,汉族,山东济宁人,工学硕士,工程师,主要从事岩土、结构加固方面的科研和设计工作。E-mail:bobhust@126.com

  • 中图分类号: TU472

Theoretical Analysis and Numerical Simulation of Embankment Reinforced With Geosynthetics and Pile-wall

  • 摘要: 软土地基上填筑高路堤常常面临地基承载力不足、沉降和不均匀沉降过大等问题。桩承式加筋路堤能够有效地解决这些难题。通过理论分析和有限元数值模拟,研究了路堤填土-加筋材料-桩体-桩间土之间的相互作用机理,讨论了路堤填土中的土拱效率、桩体效率、路堤底面差异沉降和筋材拉力的变化规律。研究结果表明,填土中的土拱效应和筋材张力膜效应能够有效地提高桩体效率,防止软土屈服;筋材内部拉力呈非线性分布,桩顶边缘处筋材拉力最大。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-12-08

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