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基于模糊理论的地铁结构安全评估研究

林楠

林楠. 基于模糊理论的地铁结构安全评估研究[J]. 岩土工程技术, 2010, 24(3): 123-125,160. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.03.004
引用本文: 林楠. 基于模糊理论的地铁结构安全评估研究[J]. 岩土工程技术, 2010, 24(3): 123-125,160. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.03.004
LIN Nan. Study on Safety Assessment Index System for Subway Structure Based on Fuzzy Theory[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2010, 24(3): 123-125,160. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.03.004
Citation: LIN Nan. Study on Safety Assessment Index System for Subway Structure Based on Fuzzy Theory[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2010, 24(3): 123-125,160. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.03.004

基于模糊理论的地铁结构安全评估研究

doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2010.03.004
详细信息
    作者简介:

    林楠,1982年生,男,汉族,吉林双辽人,硕士,助理工程师,主要从事地下工程风险管理与风险控制方向的研究。E-mail:linnan0205@gmail.com

  • 中图分类号: U458.1

Study on Safety Assessment Index System for Subway Structure Based on Fuzzy Theory

  • 摘要: 随着地铁隧道的运营,地铁结构出现的安全问题也将越来越多。通过研究影响地铁结构安全的因素,确定了适于上海软土地区的、能够全面反映盾构隧道结构受力特点的、并综合考虑使用功能的评估指标,确立运营期地铁结构安全评估指标体系,利用模糊综合评判、层次分析法和模式识别理论,建立了地铁结构安全评价模型,并通过典型实例进行定量化综合分析评价。通过运营期地铁结构安全评估指标体系和评价方法的研究和探索,对正确评价地铁结构运营安全现状、修正偏差、提高地铁系统安全总体水平具有十分重要的意义。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2010-03-31
  • 网络出版日期:  2021-07-06

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