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成型软岩填料路堤强夯补强现场试验研究

李建望

李建望. 成型软岩填料路堤强夯补强现场试验研究[J]. 岩土工程技术, 2011, 25(5): 244-248. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2011.05.007
引用本文: 李建望. 成型软岩填料路堤强夯补强现场试验研究[J]. 岩土工程技术, 2011, 25(5): 244-248. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2011.05.007
Li Jianwang. The Dynanlic Compaction Experimental Research Which Used on Molding Subgrade of Soft Rock Stuffing[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2011, 25(5): 244-248. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2011.05.007
Citation: Li Jianwang. The Dynanlic Compaction Experimental Research Which Used on Molding Subgrade of Soft Rock Stuffing[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2011, 25(5): 244-248. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2011.05.007

成型软岩填料路堤强夯补强现场试验研究

doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2011.05.007
详细信息
    作者简介:

    李建望,1983年生,男,汉族,湖北武汉人,硕士研究生,助工,主要从事岩土勘察、设计工作。E-mail:32785768@qq.com

  • 中图分类号: U416

The Dynanlic Compaction Experimental Research Which Used on Molding Subgrade of Soft Rock Stuffing

  • 摘要: 软岩的主要特点是粘土矿物成分含量高、强度低、性能不稳定、易风化、易软化、且易崩解,路用性能较差,在铁路、公路中的应用受限制。国内对软岩填料的工程性质认识不足,其填筑的铁路或公路路基,经多年运行后,在交通循环荷载作用或自然条件侵蚀下产生严重的路基病害。试验研究运用强夯法对成型软岩路堤进行补强,加强路堤填筑密实度以改善其路用性,检测证明其强夯效果显著。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2011-06-14

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