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真空堆载预压法控制高速公路软土地基沉降的现场监测试验分析

尹湃 黄作俊 袁小林

尹湃, 黄作俊, 袁小林. 真空堆载预压法控制高速公路软土地基沉降的现场监测试验分析[J]. 岩土工程技术, 2013, 27(1): 9-12,24. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2013.01.003
引用本文: 尹湃, 黄作俊, 袁小林. 真空堆载预压法控制高速公路软土地基沉降的现场监测试验分析[J]. 岩土工程技术, 2013, 27(1): 9-12,24. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2013.01.003
Yin Pai, Huang Zuojun, Yuan Xiaolin. Field Monitoring Test Analysis of Controlling Settlement for Expressway Soft Foundation by Combined Vacuum Surcharge Preloading Method[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2013, 27(1): 9-12,24. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2013.01.003
Citation: Yin Pai, Huang Zuojun, Yuan Xiaolin. Field Monitoring Test Analysis of Controlling Settlement for Expressway Soft Foundation by Combined Vacuum Surcharge Preloading Method[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2013, 27(1): 9-12,24. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2013.01.003

真空堆载预压法控制高速公路软土地基沉降的现场监测试验分析

doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2013.01.003
详细信息
    作者简介:

    尹湃,1984年生,男,辽宁丹东人,工程师,主要从事岩土工程地基处理人以及工程管理方面的研究。E-mail:octopus200@163.com

  • 中图分类号: TU196.2

Field Monitoring Test Analysis of Controlling Settlement for Expressway Soft Foundation by Combined Vacuum Surcharge Preloading Method

  • 摘要: 真空堆载预压法具有真空预压和堆载预压双重加固效果,真空预压产生的侧向收缩变形与堆载产生的侧向挤出变形相抵消,保证了上部路堤的稳定性,加速地基土的固结,提高了施工速度。依托高速公路软基处理实体工程,设置四个现场监测试验段,对完整有效的观测断面的沉降进行了全程监测。分析结果表明,真空堆载预压法加固的路基沉降量主要发生在初期和中期,沉降速率在监测初期较大、中期时达到最大值,后期的沉降量和沉降速率减小,最后阶段最大沉降速率为0.09 cm/d,小于堆载预压规定的允许值1cm/d的要求,表明真空堆载预压法加固效果显著。

     

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  • 收稿日期:  2012-10-12

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