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斜坡路基边坡中路堤位移及应力影响参数研究

魏佩顺

魏佩顺. 斜坡路基边坡中路堤位移及应力影响参数研究[J]. 岩土工程技术, 2019, 33(3): 162-165,177. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.03.009
引用本文: 魏佩顺. 斜坡路基边坡中路堤位移及应力影响参数研究[J]. 岩土工程技术, 2019, 33(3): 162-165,177. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.03.009
Wei Peishun. Study on Influence Parameters of Embankment Displacement and Stress in Slope Subgrade Slope[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2019, 33(3): 162-165,177. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.03.009
Citation: Wei Peishun. Study on Influence Parameters of Embankment Displacement and Stress in Slope Subgrade Slope[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2019, 33(3): 162-165,177. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.03.009

斜坡路基边坡中路堤位移及应力影响参数研究

doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2019.03.009
详细信息
    作者简介:

    魏佩顺,男,1965年生,大学本科,高级工程师,主要从事交通工程相关工作。E-mail:sswhgzs01@163.com

  • 中图分类号: U416.12

Study on Influence Parameters of Embankment Displacement and Stress in Slope Subgrade Slope

  • 摘要: 采用ANSYS有限元分析软件建立斜坡路基边坡有限元数值模型,分析了不同路堤边坡坡度、地基坡度、路堤高度及路基宽度对路堤位移和应力的影响规律,研究表明:1)斜坡路堤边坡坡度的变化对路堤位移及应力影响较小,建议路堤边坡坡度在1:1.3~1:1.7范围选取;2)随着斜坡地基坡度的增大,路堤位移及剪应力均呈现先增大后减小趋势,建议斜坡地基坡度不超过1:4.5为最佳;3)随着斜坡路堤高度的增大,路堤的位移逐渐增大,最大剪应力先减小后增大,建议实际施工中路堤高度可选取18~22 m;4)斜坡路堤的位移及应力均随着路基宽度的增大而增大,实际工程中建议路基宽度不超过20 m最为理想。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2018-11-30
  • 网络出版日期:  2021-07-06

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