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红黏土岩溶地区地铁盾构隧道处理措施研究

张美聪

张美聪. 红黏土岩溶地区地铁盾构隧道处理措施研究[J]. 岩土工程技术, 2020, 34(4): 201-205. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2020.04.004
引用本文: 张美聪. 红黏土岩溶地区地铁盾构隧道处理措施研究[J]. 岩土工程技术, 2020, 34(4): 201-205. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2020.04.004
Zhang Meicong. Treatment Measures of Metro Shield Tunnel in Red Clay Karst Area[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2020, 34(4): 201-205. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2020.04.004
Citation: Zhang Meicong. Treatment Measures of Metro Shield Tunnel in Red Clay Karst Area[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2020, 34(4): 201-205. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2020.04.004

红黏土岩溶地区地铁盾构隧道处理措施研究

doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2020.04.004
详细信息
    作者简介:

    张美聪,男,1980年生,汉族,湖南邵阳人,硕士,教授级高级工程师,主要从事隧道与地下工程方面的设计研究工作。E-mail:meicong.zhang@163.com

  • 中图分类号: P642

Treatment Measures of Metro Shield Tunnel in Red Clay Karst Area

  • 摘要: 软流塑红黏土覆盖于石灰岩之上,周边环境的变化易引发红黏土和溶洞之间的连通、流动,从而导致地面塌陷等岩溶地质灾害,给地铁隧道施工和运营以及周边环境带来严重的安全风险。以武汉地铁纸坊线(27号线)大花岭站—江夏客厅站区间为例,结合岩溶专项勘察,对红黏土、岩溶的分布与发育特征进行了总结,在此基础上提出了红黏土和岩溶的处理措施。实践证明,这些措施保证了地铁盾构隧道施工安全和运营安全,达到了预期效果,可为今后类似工程提供借鉴和参考。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2019-08-01
  • 网络出版日期:  2021-07-06

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