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贵州凯里环城高速新街隧道岩溶调查及应对措施

王建 王丽君 马建新 何鑫

王建, 王丽君, 马建新, 何鑫. 贵州凯里环城高速新街隧道岩溶调查及应对措施[J]. 岩土工程技术, 2020, 34(5): 276-281,285. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2020.05.007
引用本文: 王建, 王丽君, 马建新, 何鑫. 贵州凯里环城高速新街隧道岩溶调查及应对措施[J]. 岩土工程技术, 2020, 34(5): 276-281,285. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2020.05.007
Wang Jian, Wang Lijun, Ma Jianxin, He Xin. Karst Investigation and the Countermeasures in Xinjie Tunnel of the Kaili Ring Highway, Guizhou Province[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2020, 34(5): 276-281,285. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2020.05.007
Citation: Wang Jian, Wang Lijun, Ma Jianxin, He Xin. Karst Investigation and the Countermeasures in Xinjie Tunnel of the Kaili Ring Highway, Guizhou Province[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2020, 34(5): 276-281,285. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2020.05.007

贵州凯里环城高速新街隧道岩溶调查及应对措施

doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2020.05.007
详细信息
    作者简介:

    王建,男,1985年生,桥梁与隧道工程硕士,高级工程师,从事公路工程设计研究工作。E-mail:23190651@qq.com

  • 中图分类号: P642.25

Karst Investigation and the Countermeasures in Xinjie Tunnel of the Kaili Ring Highway, Guizhou Province

  • 摘要: 岩溶地区隧道围岩发生突水风险较大,为了避免岩溶隧道围岩突水事故的发生,采用现场地质调查的方法对贵州凯里环城高速新街隧道场地进行岩溶地质调查。结果表明:新街隧道场地岩溶极其发育,岩溶发育形态主要包括岩溶洼地、落水洞和溶洞三类,其中隧道洞身穿越区域可能存在大型溶洞,发生岩溶突水概率高。为了防止岩溶突水事故的发生,在新街隧道建设施工过程中采用地质雷达超前地质预报方法对隧道掘进掌子面前方地质情况进行探测。通过对两处典型掌子面地质超前预报结果进行分析,并结合开挖揭露地质情况,表明采用地质雷达超前地质预报方法可以有效探测掌子面前方岩溶和围岩地质情况,为隧道安全掘进提供技术支撑,研究结果可为类似工程提供借鉴。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2019-12-25
  • 网络出版日期:  2021-07-06

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