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新型钢管-锚杆组合体在隧道滑坡加固中的应用

顾徐锐

顾徐锐. 新型钢管-锚杆组合体在隧道滑坡加固中的应用[J]. 岩土工程技术, 2021, 35(2): 93-98. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2021.02.005
引用本文: 顾徐锐. 新型钢管-锚杆组合体在隧道滑坡加固中的应用[J]. 岩土工程技术, 2021, 35(2): 93-98. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2021.02.005
Gu Xurui. Application of a New Steel Pipe and Anchor Combination System in Tunnel Landslide Reinforcement[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2021, 35(2): 93-98. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2021.02.005
Citation: Gu Xurui. Application of a New Steel Pipe and Anchor Combination System in Tunnel Landslide Reinforcement[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2021, 35(2): 93-98. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2021.02.005

新型钢管-锚杆组合体在隧道滑坡加固中的应用

doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2021.02.005
详细信息
    作者简介:

    顾徐锐,男,1988年生,汉族,江苏南通人,工程师,硕士研究生,注册土木工程师(岩土),一级注册结构工程师,主要从事岩土工程设计。E-mail:guxurui@smedi.com

  • 中图分类号: P642.22

Application of a New Steel Pipe and Anchor Combination System in Tunnel Landslide Reinforcement

  • 摘要: 我国幅员辽阔,地质条件复杂多变,隧道施工过程中洞口滑坡形成往往是多方因素综合作用的结果,在充分利用既有成熟工艺防治的同时,因地制宜地开展新技术与新工艺的研究尤为必要。以四川蓬安高屋基隧道滑坡治理工程为依托,将常规钢管与全黏结锚杆相结合形成复合加固体系:利用大直径钢管的护壁能力,有效控制无套管跟进钻孔时的塌孔问题,降低了超长锚杆的施工难度;钢管作为受力构件共同参与工作,改善单一锚杆筋体强度不足的缺陷;通过管内劈裂渗透注浆,改善滑带土体性质,进一步约束滑体变形。加固后边坡整体稳定、坡体变形可控,可为类似工程提供技术参考。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2020-02-17
  • 网络出版日期:  2021-11-12

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