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冬季深基坑水平冻胀力试验研究

邵莹

邵莹. 冬季深基坑水平冻胀力试验研究[J]. 岩土工程技术, 2021, 35(5): 347-351. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2021.05.013
引用本文: 邵莹. 冬季深基坑水平冻胀力试验研究[J]. 岩土工程技术, 2021, 35(5): 347-351. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2021.05.013
Shao Ying. Experimental Study on Horizontal Frost Heave Force of Deep Foundation Pit[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2021, 35(5): 347-351. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2021.05.013
Citation: Shao Ying. Experimental Study on Horizontal Frost Heave Force of Deep Foundation Pit[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2021, 35(5): 347-351. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2021.05.013

冬季深基坑水平冻胀力试验研究

doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2021.05.013
基金项目: 中铁第一勘察设计院科技项目(YK17–45)
详细信息
    作者简介:

    邵 莹,男,1982年生,高级工程师,工学硕士,主要从事地铁设计方面的工作。E-mail:30211252@qq.com

  • 中图分类号: TU 411.93

Experimental Study on Horizontal Frost Heave Force of Deep Foundation Pit

  • 摘要: 依托呼和浩特市某地铁车站基坑工程,通过室内模型试验和数值模拟分析,结合呼和浩特市气候条件,模拟极端降温过程,分析研究深基坑的土体温度变化分布特征、水平冻胀应力分布规律以及冻胀引起土体及支护结构的变形规律。研究表明:外侧土体温度变化梯度大,内部土体温度相对稳定且变化相对滞后,基坑最大冻深可达到1.1~1.2 m;随基坑深度的增加,水平冻胀力先增大后减小,呈抛物线分布模式,最大值出现在深度约8~10 m处;极端气候条件下,基坑最大水平冻胀力达120~140 kN,对基坑支护的设计与施工产生不可忽视的影响,为严寒地区深基坑工程提供借鉴和参考。

     

  • 图  1  等比例基坑支护模型

    图  2  传感器布置示意图

    图  3  基坑周边土体水平冻胀位移与时间的关系

    图  4  −30 ℃时土体温度分布等势图

    图  5  不同降温时刻下墙背土体各位置水平冻胀力分布

    图  6  极端气候条件下−30 ℃土体温度等值线图

    图  7  极端气候条件下−30 ℃时冻胀力云图

    图  8  极端气候条件下−30 ℃时水平冻胀力试验值和模拟值对比

    图  9  −30 ℃时地下连续墙水平位移随深度变化的模拟值与试验值对比

    表  1  土体热物理参数及材料参数表

    材料及
    参数
    密度/
    (kg·m−3
    孔隙比渗透
    系数/
    (m·d−1)
    压缩
    模量/
    MPa
    导热
    系数/
    (W·m−1·℃−1)
    比热容/
    (kJ·m−1·℃−1)
    素填土19000.510.35.31.921.20
    粉质黏土20100.630.56.41.291.15
    粉砂土20300.531131.941.03
    黏土19600.790.059.71.331.31
    9182.312.10
    10000.634.20
    下载: 导出CSV
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出版历程
  • 收稿日期:  2021-05-25
  • 刊出日期:  2021-10-22

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