Precision Analysis and Application of Multi-mode GNSS Rapid Mapping in Special Environments
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摘要: 结合某区域测量工程实践，通过对多模全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite System,GNSS）快速控制测量不同星座组合定位分析，得出我国北斗导航定位系统在特殊环境下快速获取位置信息可靠、精准；基于多模GNSS-RTK与似大地水准面精化融合技术可大大提高道面角点测量效率；在平坦区域对车载GNSS-RTK地形测量的精度及工效加以研究评定，提出了实施过程中的关键质量控制点，节约了外业成本，提高了外业测绘的效率。
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关键词:
- 多模GNSS测量 /
- 车载GNSS-RTK /
- 道面角点测量
Abstract: Based on the engineering practice of a certain area, multi-mode global navigation satellite system (Global Navigation Satellite System, GNSS) rapid control and measurement of different constellation were conducted combined positioning analysis, and China's Beidou Navigation Satellite System could obtain position information quickly and accurate in a special environment. Based on the refined fusion technology of multi-mode GNSS-RTK and quasi-geoid, the efficiency of road surface corner measurement could be greatly improved. The accuracy and ergonomics of the vehicle-mounted GNSS-RTK topographic measurement are studied and evaluated in the flat area, and the key quality control points in implementation process is proposed. The costs of field surveying and mapping could be saved and the efficiency could be improved. -
表 1 多、单模快速静态及RTK不同星系组合时的点位较差
mm 基线类别 点位 多模快速静态 GPS/GLONASS/BDS 单模快速静态BDS 多模RTK GPS/GLONASS/BDS 单模RTK BDS ∆X ∆Y ∆D ∆X ∆Y ∆D ∆X ∆Y ∆D ∆X ∆Y ∆D 长基线 SZ04 −13 12 −15 −18 17 −19 −17 16 −20 −28 23 −29 SZ05 −10 −14 17 −19 −23 26 −13 −12 16 −19 −21 22 SZ06 11 −13 15 22 −15 24 16 −10 18 23 −24 26 SZ11 −16 −11 −18 −18 −16 −21 −16 −13 −19 −25 −22 −28 短基线 K009 7 −6 9 10 −11 15 11 −10 15 14 −13 19 K010 −8 9 −12 −12 13 −17 −14 15 −20 −16 17 −23 K011 −9 −7 −11 −14 −13 −19 −13 −12 −18 −16 −15 −22 
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表 2 高程互差绝对值统计表
mm 互差绝对值/mm 分布点数/个 百分比/% 35～40 3 0.03 25～30 25 2.26 20～25 178 16.07 15～20 269 24.27 ≤15 634 57.18
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表 3 不同区域检核点位∆X、∆Y、∆Z较差
mm 检核点号 硬化道面区域/mm 检核点号 土面区区域/mm ∆X ∆Y ∆Z ∆X ∆Y ∆Z YH01 −23 19 −26 TM01 25 −22 −45 YH02 27 −21 27 TM02 −26 29 43 YH03 −27 22 −25 TM03 29 26 −41 YH04 26 −29 26 TM04 −31 26 35 YH05 −29 26 29 TM05 21 −31 33 YH06 −21 31 −24 TM06 −26 28 −37 YH07 29 −27 −29 TM07 33 21 −42 YH08 −24 26 21 TM08 −34 27 36 YH09 22 29 −25 TM09 −25 −21 43 YH10 −31 25 −22 TM10 36 27 −35
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图(6) / 表(3)
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