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深埋软岩隧道让压支护结构化实现方法

赵伟

赵伟. 深埋软岩隧道让压支护结构化实现方法[J]. 岩土工程技术, 2022, 36(2): 122-128. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.02.007
引用本文: 赵伟. 深埋软岩隧道让压支护结构化实现方法[J]. 岩土工程技术, 2022, 36(2): 122-128. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.02.007
Zhao Wei. Structural Implementation Method of Yielding Support for Deep Tunnel in Weak Rock[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2022, 36(2): 122-128. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.02.007
Citation: Zhao Wei. Structural Implementation Method of Yielding Support for Deep Tunnel in Weak Rock[J]. GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE, 2022, 36(2): 122-128. doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.02.007

深埋软岩隧道让压支护结构化实现方法

doi: 10.3969/j.issn.1007-2993.2022.02.007
基金项目: 中国铁建股份有限公司科技重大专项(2019-A05);中铁十八局集团有限公司科技研究开发计划项目(G18-07)
详细信息
    作者简介:

    赵 伟,男,1977年生, 汉族,河南南阳人, 工学博士,高级工程师,主要从事隧道及地下工程技术工作。E-mail:swjtu_zhao@126.com

  • 中图分类号: U 45

Structural Implementation Method of Yielding Support for Deep Tunnel in Weak Rock

  • 摘要: 为了使让压支护更科学地应用于深埋软岩隧道变形控制,改变常规初期支护以弯曲变形让压为主的力学模式,基于结构稳定理论和大变形力学理论,研究让压支护的结构化实现方法。研究结论包括:(1)围岩稳定以拱结构为基本力学模型进行分析,应采取整体性、系统性的控制措施;(2)初期支护应降低几何非线性的影响,实现变形大的让压需求,同时规避力学大变形效应;(3)初期支护在“柔刚–刚柔–强刚 ”的变刚度调平过程中,必须以承载能力和稳定性得到保证为前提;(4)围岩与初期支护形成叠合结构的关键是两者力学性能匹配程度和接触面抗剪切能力。

     

  • 图  1  围岩拱结构概念模型

    图  2  让压支护原理

    图  3  环向让压支护示意图

    图  4  外置式让压锚垫板(单位:mm)

    图  5  环向让压和预应力锚索让压联合支护

    图  6  联合让压支护结构特征曲线

    图  7  支护体系的叠合结构模型

    图  8  围岩–支护叠合结构体系

    图  9  围岩压力、支护成本与变形关系曲线

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出版历程
  • 收稿日期:  2020-12-18
  • 刊出日期:  2022-04-02

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