Stability Evaluation Based on Geotechnical Back-analysis Method for Abandoned Slag Field of a Highway Tunnel in Tibet
-
摘要: 以西藏某公路隧道弃渣场边坡为例，运用岩土工程反分析技术，采用Morgenstern-Price法对边坡进行稳定性评价，并对弃渣场边坡失稳后形成堰塞的可能性进行评判。研究成果表明：该弃渣场边坡失稳的主要诱发因素为①坡脚开挖，②集中、超高堆载，③排水不畅；正常工况下边坡稳定最小安全系数为1.062，处于基本稳定状态；非正常工况（暴雨工况）下边坡稳定最小安全系数为0.940，处于不稳定状态；经评判，暴雨工况下弃渣边坡失稳后形成堰塞湖的可能性较小。研究成果可为类似工程提供参考。Abstract: Based on back-analysis of geotechnical technique, Morgenstern-Price method was employed to estimate the stability of an abandoned slag field of a highway tunnel in Tibet. The demonstrability of dammed lake formation was also analyzed. The results showed that the unstable slope of the abandoned slag field was recognized and caused by three main reasons: excavation of the slope foot, immoderately slagging and absence of drainage facility. Under normal conditions, the minimum safety factor of slope stability is 1.062, which is in a basically stable state. Under abnormal conditions (rainstorm conditions), the minimum safety factor of slope stability is 0.94, which is in an unstable state, and there was little chance of dammed lake induced by the landslide. The research results can provide reference for similar projects.
-
表 1 弃渣场坡体沉降监测数据
监测点 相对位移/cm 监测点 相对位移/cm 监测点 相对位移/cm A1 0.990 B1 2.62 C1 2.51 A2 1.140 B2 2.55 C2 3.05 A3 2.404 B3 2.56 C3 3.12 A4 0.750 B4 2.62 C4 2.76 A5 0.539 B5 2.39 C5 2.98 A6 1.166 B6 2.62 C6 3.32 B7 2.48 B8 2.72 B9 3.34 B10 3.00 
下载: 导出CSV
表 2 弃渣场边坡岩土物理力学参数推荐值
岩土体类型 重度/（kN·m−3） 黏聚力/kPa 内摩擦角/(°) 天然 饱和 天然 饱和 天然 饱和 弃渣（板岩岩块） 22 22 11 9.9 28.5 25.6 碎石土（稍密） 24 25 29 26 30 27 板岩 25.8 26.8 1376 1000 33.8 28
下载: 导出CSV
-
[1] 程晓伟,张小兵. 京新高速公路集宁至呼和浩特段K147滑坡分析与治理[J]. 工程勘察,2014,7(6):16-21. [2] 邵丽霞,王 超,李晓军. 十天高速汉中西段高填方边坡类型及特征[J]. 工程勘察,2014,1(6):25-30. doi: 10.3969/j.issn.1000-1433.2014.01.006 [3] 贺 鹰,张国胜. 某边山公路工程地质环境特征及其地质灾害危险性评估[J]. 工程勘察,2010,(S1):812-817. [4] 张其唯,马淑芝,贾洪彪. 矿山排土场稳定性评价的FLAC3D方法和刚体极限平衡法对比分析[J]. 矿业研究与开发,2015,35(6):45-48. [5] 柏 淼. 某隧道出口弃渣场边坡稳定性分析[J]. 露天采矿技术,2017,32(4):81-83. doi: 10.13235/j.cnki.ltcm.2017.04.024 [6] 曹启增. 基于Geo-studio的降雨条件下隧道弃渣场边坡稳定性分析[D]. 西安: 长安大学, 2019. [7] 姜 游. 重丘陵地区沟道型隧道弃碴场稳定性研究[J]. 建筑安全,2020,(1):32-36. [8] 张秋月. 某铁路弃渣场滑坡成因分析及整治方案研究[J]. 铁道勘察,2019,45(5):81-85. [9] 梁振宁,龚 伦,马相峰,等. 基于强度折减法的隧道弃渣场稳定性分析[J]. 路基工程,2019,(1):43-46. doi: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.01.09 [10] 肖志坚. 京台高速公路南平段某弃渣场边坡稳定性勘察及分析[J]. 福建交通科技,2019,(3):16-19. [11] 刘建彪,杨俊毅,杨 培,等. 山区高速公路弃渣场渣体敏感性及分类堆置[J]. 公路交通科技(应用技术版),2018,14(10):128-131. [12] 孙钱程,李邵军,赵洪波,等. 基于位移和松弛深度的岩体参数概率反分析方法[J]. 岩石力学与工程学报,2019,(9):1884-1894. doi: 10.13722/j.cnki.jrme.2019.0003 [13] 黄初涛,吴 勇,王 勇,等. 位移反分析法在公路隧道围岩参数确定中的应用[J]. 人民长江,2017,48(S2):138-140. doi: 10.16232/j.cnki.1001-4179.2017.S2.036 [14] JTG/T 3334—2018 公路滑坡防治设计规范[S]. 北京: 人民交通出版社, 2019. -
图(9) / 表(2)
计量
- 文章访问数: 72
- HTML全文浏览量: 18
- PDF下载量: 15
- 被引次数: 0
