岩土工程技术

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2003年第17卷第2期

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浮力计算与粘土中的有效应力原理

李广信, 吴剑敏

2003, 17(2): 63-66.

[摘要](72) [PDF 179KB](10)

摘要:
通过理论分析,指出地下建筑物的浮力与地下水的赋存形态及其运动有关;有效应力原理对于粘性土同样是适用的,因而粘土地基浮力一般应与其孔隙率无关。

多层地下水的水头分布

周载阳

2003, 17(2): 67-68,119.

[摘要](48) [PDF 155KB](11)

摘要:
地下水水头在含水层中的分布已有许多研究成果,但在相对隔水层中的分布还缺乏深入研究。主要讨论多层地下水的水头分布,尤其是含水层之间的相对隔水层中的地下水水头分布,在理论上探讨如何确定地下水对建筑物的浮力。

对《关于地下建筑物的地下水扬力问题分析》一文的商榷

高广运, 顾中华

2003, 17(2): 69-69.

[摘要](27) [PDF 121KB](8)

摘要:

人工挖孔灌注桩的可靠性设计

孙作功

2003, 17(2): 70-72.

[摘要](29) [PDF 242KB](7)

摘要:
人工挖孔灌注桩是一种就地挖掘成孔成型的一种桩基础形式。可靠性的人工挖孔灌注桩设计,是基于单桩竖向承载力影响因素的数理统计,建立其功能函数的概率模型,进而求可靠指标的一种结构设计方法,它较真实地反映了单桩竖向承载力的不利因素,从而比按常规设计更趋客观和科学。

SMW围护桩的研究和应用

校月钿

2003, 17(2): 73-76.

[摘要](26) [PDF 319KB](6)

摘要:
SMW围护桩是一种有广泛应用前景的新颖围护结构。从该工法的原理、起源和优点谈起,系统阐述了其在水泥土配合比、强度设计计算、起拔装置及其专用搅拌机的研究情况,并给出了工程应用实例。

不同接触面模型对评估地下结构震害的影响

谭丁, 姜忻良

2003, 17(2): 77-80,111.

[摘要](27) [PDF 417KB](6)

摘要:
对土-结构之间相互脱离、滑移现象提供了一个有效的分析方法。在分析中,用二维有限元和无限元耦合对地铁隧道进行动力时程分析。同时,在分析中考虑了混凝土材料的塑性。研究比较地铁箱体结构在完全约束模型、经典库仑摩擦模型和goodman单元三种不同的土-结构相互作用方式下最大主应力、塑性铰的分布以及土-结构之间的脱离、滑移程度。

隧道信息化设计与施工方法研究

张志刚, 佴磊

2003, 17(2): 81-84.

[摘要](58) [PDF 179KB](5)

摘要:
根据信息化设计与施工所应具有的特点,结合新时代隧道建设的发展趋向,设计并编写了隧道息化设计与施工的可视化程序,在几处公路隧道施工中进行了现场应用,取得了良好的效果。

夯实水泥土桩复合地基的承载性状研究

张厚先

2003, 17(2): 85-89.

[摘要](33) [PDF 335KB](6)

摘要:
采用桩与土共同作用的线性分析方法,分析和解决夯实水泥土桩复合地基承载力设计问题。研究发现:面积置换率、褥垫层厚度和桩刚度对桩土分担比率的影响,群桩基础条件下桩的沉降等规律。提出的方法可用于复合地基承载力优化设计。

城市固体废弃物(MSW)的沉降参数研究

刘荣, 施建勇, 彭功勋